بازی دولت و ضرر 120 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو

سیاست قیمت گذاری تجویزی و مداخله بی قید و شرط دولت در تعیین قیمت خودرو، همواره مورد انتقاد انجمن خودروسازان و قطعه سازان بوده است و به نظر می رسد این کابوس قدیمی هرگز پایان نخواهد یافت. اعمال این سیاست بیهوده باعث زیان 120 هزار میلیارد تومانی به صنعت خودرو شد بوده است

به گفته رئیس انجمن تخصصی سازندگان موتورها و قطعات همگن: سیاست قیمت گذاری دستوری جز چالش های فراوان و زیان های قابل توجه برای صنعت خودرو نتیجه ای نداشته است.

به گفته وی: مدیریت موثر بازار خودرو منوط به دو شرط اساسی است که در صورت تحقق 90 درصد مشکلات صنعت خودرو مرتفع می شود. یکی عدم دخالت دولت در قیمت گذاری و دیگری واگذاری مدیریت خودرو به سهامداران

از طرفی صنعت خودرو می تواند با صادرات محصولات به خارج از کشور سودآور باشد. تجربه انتقال هزار دستگاه خودرو به بازار ونزوئلااین سودآوری را توجیه و اثبات کند.

با این حال چالش بزرگ دیگری بر صنعت خودرو سایه افکنده است که ربطی به تحریم ندارد و مستقیما به دولت مربوط می شود. اصرار دولت بر ادامه سیاست قیمتی دستوری جز زیان 120 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو تاکنون دستاورد دیگری نداشته است.

به گفته دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن: قیمت گذاری اجباری بیش از تحریم های بین المللی به صنعت خودرو کشور لطمه زده است. رعایت این سیاست نه به نفع خودروساز است و نه به نفع مشتری. بلکه با ایجاد رانت های قابل توجه فقط نقش دلال را در معاملات پررنگ می کند و باعث افزایش مطالبات واهی می شود».

  در صورت تزریق سه نوبت واکسن، شماره ثبت سفر خود را در نوروز ثبت کنید

عجیب تر از آن، دولت حتی در تئوری، طرحی برای حذف قیمت گذاری اجباری پیشنهاد نمی کند. به عنوان مثال می توان با قیمت گذاری رایگان و در نظر گرفتن مالیات سنگین بر نمایندگی ها و فروشندگان خودرو، شانس تحویل خودرو به مشتری نهایی را افزایش داد، اما تاکنون بازنگری در چنین طرحی حتی در دستور کار قرار نگرفته است. پیشنهاد اولیه

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.