23 فوریه 1401 در 07:29 ق.ظ
اچ سی کراس و آریو دو خودروی مونتاژ چینی در بازار ایران محسوب می شوند. اما کدام یک از این دو محصول ایران خودرو و سایپا خرید بهتر است؟
آریو به عنوان سدان سایپا و دانگ فنگ اچ سی کراس به عنوان کراس هاچ بک ایران خودرو از جمله خودروهای مونتاژ چینی در بازار ایران هستند. اما کدام یک از این دو خودرو بهتر است؟ در این راستا قصد داریم با بررسی جزئیات طراحی، مشخصات فنی و سطح امکانات آنها به این سوال پاسخ دهیم.
مقایسه HC Cross و Ario
واحد طراحی
اگرچه طراحی آریو قدیمی و ساده به نظر می رسد، اما بهتر از شکل عجیب HC Cross توانسته توجه مشتریان را به خود جلب کند. البته زیبایی یک امر سلیقه ای است و برخی از مشتریان HC Cross را از منظر طراحی گزینه زیباتری می دانند.
این دو خودرو از نظر طراحی داخلی در یک سطح هستند و المان های طراحی مدرن را در کابین آن ها مشاهده نمی کنیم. متریال داخلی این دو خودرو نیز از کیفیت متوسطی برخوردار است و انتظار چندانی از آن ها نمی توان داشت.
سایپا آریو
البته سایپا آریو از فاصله محوری بیشتری بهره می برد و به همین دلیل فضای بیشتری را برای سرنشینان به خصوص در ردیف عقب فراهم کرده است. از طرفی سرنشینان ردیف عقب اچ سی کراس با محدودیت های بیشتری به خصوص در ناحیه پا مواجه هستند.
اچ سی کراس
به علاوه فضای صندوق عقب آریو حدود 457 لیتر و فضای صندوق اچ سی کراس حدود 417 لیتر است که نشان می دهد سایپا آریو به طور کلی فضای کابین بیشتر و کاربردی تری را نسبت به اچ سی کراس در اختیار صاحبان خود قرار می دهد.
مشخصات فنی HC Cross و Ario
سایپا آریو و دانگ فنگ H30 کراس در بخش فنی تقریباً برابر هستند. سایپا آریو به موتور 1.6 لیتری مجهز است که می تواند 112 اسب بخار قدرت و 151 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی تولید شده توسط این موتور نیز توسط یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود.
از سوی دیگر، HC Cross از یک موتور 1.6 لیتری TU5 استفاده می کند که می تواند 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی تولید شده توسط این موتور توسط یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود. علاوه بر این، آریو 1275 کیلوگرمی در هر 100 کیلومتر حدود 7.2 لیتر و HC Cross 1230 کیلوگرمی در هر 100 کیلومتر حدود 7 لیتر مصرف می کنند.
انتقاد صاحبان خودروهای سایپا آریو از یکسانی موتور و گیربکس این خودرو به خصوص در دنده عقب؛ اما موتور و گیربکس اچ سی کراس در حالت عادی هماهنگی خوبی دارند و کمتر مورد انتقاد قرار می گیرند.
سایپا آریو از نظر هندلینگ و پایداری عملکرد بهتری نسبت به اچ سی کراس دارد و کیفیت سواری آن نرمتر است. اگرچه عایق بندی کابین آریو ضعیف است و صدای ورودی به داخل کابین برای سرنشینان آزاردهنده خواهد بود، اما این میزان صدا نسبت به اکثر خودروهای تولید داخل بسیار کمتر است.
بخش امکانات رفاهی
اچ سی کراس
از نظر امکانات رفاهی، اچ سی کراس به عنوان محصول ایران خودرو در سطح بهتری نسبت به سایپا آریو قرار دارد. این خودرو به امکانات زیادی مانند دکمه های کنترل فرمان، ایربگ های جانبی، آینه های جانبی گرم شونده، دوربین عقب، ناوبری، سیستم چندرسانه ای صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی، تهویه مطبوع اتوماتیک و سانروف مجهز شده است، در حالی که سایپا آریو به صورت استاندارد از آنها استفاده نمی کند.
از ویژگی های مشترک این دو خودرو می توان به تنظیم دستی صندلی های جلو، چراغ های مه شکن جلو و عقب و کمک پارک عقب اشاره کرد. در کل سایپا آریو از نظر امکانات نمی تواند با اچ سی کراس رقابت کند.
| تجهیزات | اچ سی کراس | سایپا آریو |
| لامپ | چراغ هالوژن، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ ترمز | چراغ هالوژن، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ ترمز |
| سیستم پخش | صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی، 6 بلندگو | 4 بلندگو |
| رینگ ها | آلومینیوم 16 اینچ | 15 اینچ |
| شیشه و آینه | سانروف، آینه های جانبی با گرمایش الکتریکی | آینه های جانبی برقی |
| تهویه مطبوع | خودکار | راهنما |
| صندلی | 6 حالت دستی برای راننده، 4 حالت دستی برای سرنشین | 6 حالت راننده دستی، 6 حالت دستی مسافر |
| سایر امکانات | ناوبری، دوربین عقب، بلوتوث، فرمان چرمی و دکمه های کنترل | پورت USB |
اداره تأسیسات ایمنی
سایپا آریو موفق شد در تست ایمنی CNCAP چین 5 ستاره ایمنی را کسب کند و خودرویی نسبتا ایمن باشد. از سوی دیگر، هیچ اطلاعاتی از تست تصادف دانگ فنگ H30 کراس وجود ندارد. البته اچ سی کراس از 2 کیسه هوا بیشتر از آریو استفاده می کند.
| تجهیزات | اچ سی کراس | سایپا آریو |
| هشدار و حفاظت | پارکترونیک عقب، صندلی ایزوفیکس | پارکترونیک عقب، صندلی ایزوفیکس |
| کیسه هوا | 4 جلو و کنار | دو شماره جلو |
| تعلیق و پایداری | ABS-EBD | ABS-EBD |
نتیجه
اگر قصد خرید Khuro با ویژگی هایی مانند کیفیت کمی بالاتر، سواری نرم تر، صندوق عقب بزرگ تر، کیفیت فنی و دوام بالاتر، ویژگی های فنی کمی چابک تر و کابین جادارتر را دارید، سایپا آریو بیشتر نسخه خوبی از H30 Cross خواهد بود. . علاوه بر این، این خودرو 5 ستاره ایمنی را از CNCAP چین دریافت کرده و بر روی پلت فرم مشترک یکی از محصولات قدیمی تویوتا توسعه یافته است و به همین دلیل می توان گفت که ایمنی و استحکام بدنه آن بالاتر از HC Cross است.
از طرفی دانگ فنگ اچ سی کراس از طراحی و فرم بدنه جدیدتری در قالب خودروهای کراس اوور بهره می برد و می تواند برای مشتریان با سلیقه جدید مناسب باشد. این خودرو به امکانات بیشتری از جمله کیسه هوای جانبی، سانروف و سیستم چندرسانه ای مجهز شده و به همین دلیل در بخش فنی آریو را شکست می دهد.
با توجه به مشترک بودن موتور H30 کراس با خودروهای پرفروش کشور از جمله پژو 206، مشتریان برای تهیه قطعات با قیمت مناسب مشکلی نخواهند داشت و همچنین به کارگاه های زیادی دسترسی دارند.
در عین حال، آریو با محدودیت های کارشناسان قطعات یدکی و تعمیرات مواجه است. بنابراین اگر به دنبال طراحی جدیدتر، امکانات بیشتر، دسترسی به کارگاه های آموزشی در سراسر کشور، لوازم یدکی فراوان و ارزان هستید، اچ سی کراس گزینه بهتری برای شما خواهد بود.