دابیان، بزرگترین SUV جهان با 10 چرخ و طراحی عجیب، متعلق به یک شیخ اماراتی است. در ادامه این SUV را به شما معرفی می کنیم.
جدای از اولین خودروی ملی امارات که چند ماه پیش رونمایی شد، این کشور خانه برخی از خودروهای کلکسیونر عجیب و غریب است که در هیچ جای دیگری یافت نمی شوند، یا حداقل احتمال کمتری وجود دارد که در جاهای دیگر پیدا شوند. در کشوری که همه چیز از ماشین ساحلی ساندریزر 518 اسب بخاری گرفته تا احتمالاً اولین ماشین جاده ای با انرژی خورشیدی بسیار زیاد شده است، کلکسیونرهای خودرو به سختی می توانند نامی برای خود دست و پا کنند. حتی شیخ حمد بن حمدان آل نهیان که به دلیل کلکسیون خودروهای کلاس S مرسدس بنز در رنگ های مختلف به او لقب «شیخ رنگین کمان» داده اند.
10 چرخ 10.5 متری «ضبیان» بدون شک در این بین دیده می شود و تا کنون طرفداران و مخالفان زیادی داشته است. هر نامی که بتوان تصور کرد بر این خودرو گذاشته شده است. از یک کشتی صحرایی تا یک شیء عجیب و غریب بی مصرف. چه مردم دابیان را شاهکاری بدانند که برای آن بهای نجومی پرداخته شده است، یا فکر کنند این خودرویی بی اساس و ولخرجی با مشغله های طراحی بیش از حد است، همه در یک چیز اتفاق نظر دارند: دابیان شیخ حمد به دلیل شهری بودن و قابلیت رانندگی. تقریباً به طور قطع بزرگترین SUV در جهان در نظر گرفته می شود.
دابیان، بزرگترین SUV جهان با طراحی شگفت انگیز
SUV غولپیکری که اکنون میبینید حاصل ترکیب چند خودرو است. مهندسان این پروژه جیپ رانگلر، دوج دارت، فورد سوپر دیوتی و از همه مهمتر کامیون نظامی Oshkosh M1075 را ترکیب کردند و طرح خود شیخ را برای ساخت این هیولای 10 چرخ اضافه کردند.
بیشتر بزرگ ترین SUV جهان شامل موتور و 5 محور آن بر اساس M1075 ساخته شده و از همان موتور 15.2 لیتری کاترپیلار دیزلی این خودروی نظامی استفاده می کند که توانایی تولید 600 اسب بخار قدرت را دارد. این در حالی است که بقیه قطعات این خودروی غیرعادی تزئینی محسوب می شوند. کابین عمدتاً از جیپ رانگلر، قسمت عقب آن تا حدی از دوج دارت، و چراغهای جلو و سایر عناصر قسمت جلو از فورد سوپر دیوتی و یک کامیون ناشناس از دهه 1940 قرض گرفته شدهاند.
محصول نهایی بیشتر یک خودروی مفهومی است تا یک خودروی واقعی. دابیان از زمان ساخت خود، زمان بیشتری را در نمایشگاه ها و موزه ها سپری کرده تا در جاده ها. با این حال، بزرگترین SUV جهان هنوز هم یک خودروی قابل سرویس است که با قاطعیت با آسفالت خیابان و شن های بیابان برخورد می کند.