با وجود کمبود زیرساخت ها و یارانه های مورد نیاز برای توسعه فناوری خودروهای الکتریکی، معاون توسعه و تولید ایران خودرو به تازگی از پروژه آینده این شرکت ساخت ماشین تارا تمام برقی اعلام و وعده داده شد که این خودرو آماده است پایان سال جاری به مرحله نهایی تولید امروز وارد و طی مراسمی ایران خودرو نسخه نیمه صنعتی این خودرو را ارائه کرد. خودرویی که با توجه به 300 کیلومتر پیمایش، ویژگی های لازم برای عرضه در ناوگان تاکسیرانی کشور را در صورت داشتن زیرساخت ها و حمایت های دولتی دارد.
اکثر خودروسازان بزرگ دنیا تولید خودروهای بنزینی را کاهش داده و بر تولید خودروهای هیبریدی و تمام الکتریکی تمرکز کرده اند. تارا کاملا برقی است هم حاصل تلاش سه ساله ایران خودرو این بخشی از برنامه های این شرکت برای عرضه محصولات غیر فسیلی و همگامی با صنعت خودروسازی جهانی محسوب می شود. البته عرضه خودروهای تمام برقی در ایران به شرطی محقق خواهد شد زیرساخت هایی که آنها نیاز دارند، مانند ایستگاه های شارژ در سراسر کشور آماده شود.
تارا تمام برقی از نظر کیفیت موتور و گیربکس در سطحی عرضه می شود، بنابراین خریداران مجبور نیستند حداقل تا شش ماه به نمایندگی ها مراجعه کنند. علاوه بر وعده ساخت خودروی تمام برقی تارا یا تارا EV تا پایان سال 1401، ایران خودرو دو محصول کاملا جدید تولید می کند در نیمه اول سال آینده اطلاع داده است.
قیمت نهایی تایر برقی هنوز مشخص نیست و بستگی زیادی به حمایت دولت از این طرح دارد، اما به گفته مدیران ایران خودرو، مصرف انرژی این خودرو عملاً نصف نمونه بنزینی است. در صورت حمایت مالی و ایجاد زیرساخت های لازم، از آن استفاده می شود.
170 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور موتور، شتاب صفر تا صد در کمتر از 9 ثانیه و حداکثر سرعت 140 کیلومتر در ساعت در کنار برد 300 کیلومتر از جمله ویژگی های تراز برقی ایران خودرو است که با همکاری جتکو ساخته شده است.
مدیران ایران خودرو بر این باورند که اجرای اولیه مناسب برای این پروژه 5000 دستگاه در سال است، هرچند برای صرفه اقتصادی این پروژه نیاز به راندن بالاتری است، اما مهندسان ارشد جتکو انگیزه اصلی تولید این مدل را کسب دانش می دانند. طراحی و ساخت خودروهای برقی مدرن است که در سال های اخیر به دست آمده است.
