تفاوت بین 4WD و AWD چیست؟ تمام آنچه نیاز است بدانید

پس از مدت کوتاهی کمبود خودروهای آفرود در کشور، اکنون این خودروها در قالب وانت های چینی به بازار ایران بازگشته اند. در عین حال، مقایسه تفاوت بین 4WD و AWD در بین افراد آفرود و علاقه مندان به SUV افزایش یافته است.

از دو دهه پیش تاکنون خودروهای زیادی با سیستم های AWD و 4WD وارد بازار جهانی شده اند. در همان زمان، سیستم چهار چرخ محرک پیچیده تر شد و از طرف دیگر، سیستم 4WD پیچیده تر شد. پیشرفت و افزایش سطح پیچیدگی هر دو سیستم، تشخیص تفاوت بین 4WD و AWD را برای مشتریان دشوار کرده است.

در این مقاله به تفاوت بین 4WD و AWD خواهیم پرداخت و هر دو سیستم انتقال نیرو را بررسی خواهیم کرد.

تفاوت بین 4WD و AWD

سیستم تمام چرخ محرک

همانطور که از نام سیستم All-Wheel Drive یا AWD پیداست، در این سیستم با سیستم چهار چرخ محرک سروکار داریم. این سیستم چرخ های جلو و عقب را به طور همزمان به حرکت در می آورد، بنابراین هر چهار چرخ همیشه در حال حرکت هستند. البته نسبت توزیع توان در این نوع سیستم ها متفاوت است.

به طور کلی دو نوع سیستم چهار چرخ متحرک یا AWD وجود دارد. نوع اول سیستم AWD دائمی نامیده می شود. در این سیستم هر چهار چرخ مدام در حال حرکت هستند. وقتی یک ماشین AWD را به طور مداوم در جاده های خشک رانندگی می کنید، تمام قدرت موتور را در حال حرکت خواهید داشت. در شرایطی که جاده به دلیل یخبندان و برف لغزنده است، سیستم AWD کشش بیشتری را برای حرکت پایدار خودرو در سطح لغزنده فراهم می کند. بنابراین، رانندگی با سیستم AWD دائمی از سیستم تک دیفرانسیل ایمن تر است.

نوع دوم AWD پاره وقت یا تمام چرخ متحرک اتوماتیک نامیده می شود. این سیستم تنها در صورت نیاز چهار چرخ خودرو را به حرکت در می آورد. دلیل توسعه نوع دوم AWD صرفه جویی در مصرف انرژی است. سیستم AWD خودکار، خودرو را در بیشتر مواقع در حالت چرخ‌های جلو حرکت می‌دهد و تنها زمانی که به کشش بیشتری نیاز باشد، چرخ‌های عقب را درگیر می‌کند.

تفاوت بین 4WD و AWD

سیستم های مدرن AWD پاره وقت از چندین سنسور الکترونیکی استفاده می کنند. این سنسورها روی هر چرخ قرار دارند و اطلاعات مربوط به هر چرخ را به ECU ارسال می کنند. کامپیوتر خودرو میزان نیروی ارسالی به هر یک از چرخ ها را بررسی می کند و در صورت نیاز به تغییر ترکیب ارسال نیرو، این کار را انجام می دهد. سیستم های AWD پاره وقت در خودروهای هیبریدی مورد استفاده قرار می گیرند و با توجه به شرایط آب و هوایی و سطح جاده میزان نیروی ارسالی به هر قسمت از خودرو را بررسی می کنند.

  معرفی شاسی بلند آفرود مونرو MK1; هیولایی دست ساز با قدرت 375 اسب بخار

سیستم AWD چگونه کار می کند؟

سیستم های تمام چرخ محرک کامل یا جزئی مستقل از راننده عمل می کنند. تصمیم گیری در مورد میزان ارسال نیرو به کدام چرخ بر عهده کامپیوتر خودرو است و راننده هیچ نقشی در تنظیم نیروی ارسالی به چرخ ها ندارد. با این حال، برخی از سیستم ها تنظیمات الکترونیکی محدودی را در اختیار راننده قرار می دهند که به آنها اجازه می دهد تا بخشی از نیروی ارسالی به چرخ ها را کنترل کنند.

یک سیستم چهار چرخ متحرک یا AWD از مجموعه ای از دیفرانسیل ها، کوپلینگ های چسبناک یا کلاچ های چند صفحه ای برای انتقال گشتاور استفاده می کند. این گره گشتاور را از موتور گرفته و سپس به چرخ ها می فرستد. استفاده از این سیستم باعث می شود خودرو بدون نیروی رانش نیروی لازم را از موتور دریافت کند.

سیستم چهار چرخ محرک چیست؟

چهار چرخ متحرک یا 4WD نوع سنتی سیستم انتقال نیرو است که در خودروهای شاسی بلند بزرگ یا وانت بار استفاده می شود. اگر به خودرویی نیاز دارید که بتواند از روی صخره ها سر بخورد، در بیابان رانندگی کند یا از رودخانه ها عبور کند، باید خودرویی مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک یا 4WD خریداری کنید.

تفاوت بین 4WD و AWD

سیستم های چهار چرخ متحرک یا 4WD از پیوندهای مکانیکی برای انتقال نیرو استفاده می کنند. مجموعه ای از دیفرانسیل های جلو، مرکزی و عقب به همراه جعبه دنده و کلاچ در سیستم های 4WD وظیفه ارسال گشتاور موتور به هر چهار چرخ را بر عهده دارند.

سیستم های چهار چرخ متحرک در طول دهه ها پیشرفت های چشمگیری داشته اند. اکنون کاربران می توانند با استفاده از دکمه ها، بخشی از این سیستم را قطع یا وصل کنند. از سوی دیگر، سیستم های چهار چرخ متحرک سنتی از طریق یک اهرم دنده دوم کنترل می شوند. اگر تجربه حضور در کابین نیسان پاترول معروف را داشته باشید، حتما از دیدن دو دنده در این خودرو تعجب کرده اید! دنده دوم در این خودرو برای کنترل سیستم چهار چرخ محرک در مواقع نیاز استفاده می شود.

سیستم چهار چرخ محرک چگونه کار می کند؟

مانند سیستم های چهار چرخ محرک، سیستم های 4WD نیز برای ارسال گشتاور به هر چهار چرخ خودرو طراحی شده اند. البته سیستم های 4WD این کار را با قدرت بیشتری انجام می دهند و بنابراین برای جابجایی خودرو در زمین های ناهموار مناسب تر هستند. همانند سیستم AWD، دو نوع سیستم 4WD وجود دارد که به عنوان دائمی و پاره وقت شناخته می شوند.

  روسیه و بلاروس نیز توسط Airbnb تحریم شده اند

سیستم های 4WD معمولاً دو حالت را ارائه می دهند: برد کم یا L و برد بالا یا H. این دو حالت را می توان از طریق یک اهرم مکانیکی یا یک سوئیچ الکترونیکی انتخاب کرد. حالت برد کم که به عنوان دیفرانسیل سنگین نیز شناخته می شود، حداکثر کشش را برای عبور از مسیرهای خارج از جاده به راننده می دهد. حالت دنده بالا یا دیفرانسیل سبک نیز هنگام رانندگی در جاده های لغزنده، یخ زده یا شنی مفید است.

تفاوت بین 4WD و AWD

سیستم 4WD تمام وقت و پاره وقت

یک سیستم 4WD دائمی مانند یک سیستم AWD دائمی عمل می کند، به این معنا که هر چهار چرخ همیشه گشتاور موتور را دریافت می کنند. با سیستم دائمی 4WD، راننده قادر خواهد بود توزیع نیرو را بین محورهای جلو و عقب کنترل کند.

چهار چرخ متحرک جزئی نوع سنتی سیستمی است که در وانت های بزرگ و سنگین یافت می شود. با این نوع سیستم 4WD، خودرو معمولاً در حالت دیفرانسیل عقب رانده می شود و تنها زمانی که به قدرت قابل توجهی نیاز باشد، سیستم چهار چرخ متحرک فعال می شود. سیستم 4WD پاره وقت برای وسایل نقلیه سنگین، مانند وسایل نقلیه مخصوص تمام زمین یا پیکاپ هایی که برای کارهای کشاورزی ساخته شده اند، مناسب است. با انتخاب یک دکمه یا فشار دادن یک اهرم در این سیستم، راننده قادر خواهد بود تا سیستم چهار چرخ محرک را فعال کند. برخی از خودروهای مجهز به سیستم 4WD جزئی به راننده این امکان را می دهند که در صورت لزوم دیفرانسیل خودرو را قفل کند.

تفاوت بین 4WD و AWD در استفاده روزمره و حرفه ای

سیستم های چهار چرخ متحرک امروزی نسبت به گذشته بهبود یافته اند، اما مصرف سوخت بالا و سواری خشک همچنان از مشکلات این نوع سیستم انتقال نیرو هستند. از سوی دیگر، سیستم های AWD هوشمند به سرعت در خودروهای مختلف مورد استفاده قرار می گیرند و مورد پسند مصرف کنندگان قرار می گیرند.

تفاوت بین 4WD و AWD

در واقع سیستم چهار چرخ محرک برای استفاده روزانه مورد اعتماد مشتریان است زیرا کاربر را در انتخاب نوع انتقال نیرو دخالت نمی دهد. در شرایط عادی، مالکان خودرو تمایل دارند که به سیستم AWD اجازه دهند نوع تحویل نیرو و میزان گشتاور ارسالی به هر چرخ را انتخاب کند و نمی‌خواهند تنظیمات دیفرانسیل را به هم بزنند. به عنوان مثال، اکثر خودروهای مجهز به سیستم AWD دارای حالت رانندگی برفی هستند که به خودرو اجازه می دهد به طور معمول روی سطوح لغزنده رانندگی کند. بدیهی است که در شرایط بحرانی مانند رانندگی در جاده های برفی، کامپیوتر خودرو بهتر و سریعتر از یک اپراتور انسانی تصمیم می گیرد و شرایط ایده آل را برای ارسال نیرو به هر چرخ در نظر می گیرد.

  چشمک زن و چراغ راهنما چگونه کار می کنند؟

از طرفی سیستم چهارچرخ محرک با پیچیدگی های فراوان برای افرادی مناسب است که از خودرو برای عبور از مسیرهای آفرود استفاده می کنند. رانندگانی که می خواهند تمام تنظیمات خودرو را کنترل کنند به استفاده از سیستم 4WD عادت دارند زیرا دوست دارند میزان نیروی ارسالی به هر چرخ را تعیین کنند. زمانی که خودرو از مسیرهای سخت و ناهموار عبور می کند، این راننده است که باید تصمیم بگیرد با توجه به شرایط چه مقدار نیرو به کدام چرخ بفرستد.

امروزه انواع مختلفی از خودروها، خودروهای شاسی بلند و وانت با سیستم چهار چرخ متحرک یا AWD در دسترس هستند. بنابراین اگر به دنبال خودروی AWD در بازار جهانی هستید، گزینه های بیشتری را پیش روی خود خواهید دید. خودروهای مجهز به سیستم AWD برای استفاده روزمره کارآمد هستند و در شرایط سخت کنترل خوبی را برای راننده فراهم می کنند. همچنین سیستم AWD در حین عملیات سبک خارج از جاده عملکرد خوبی دارد.

تفاوت بین 4WD و AWD

از سوی دیگر، برای افرادی که در مناطق دور افتاده زندگی می کنند، به دنبال وسیله نقلیه ای برای استفاده در میدان هستند یا علاقه مند به ماجراجویی های خارج از جاده هستند، خودرویی مجهز به سیستم 4WD انتخاب بهتری است. علاوه بر مزایا و معایب ذکر شده، خودروهای مجهز به سیستم 4WD فاصله بیشتری از سطح زمین دارند که به آنها کمک می کند تا بر هر مانعی در مسیر خود غلبه کنند.

سوالات متداول برای کاربران

تفاوت اصلی بین 4WD و AWD چیست؟

سیستم 4WD قدیمی تر است و بیشتر برای وسایل نقلیه خارج از جاده نصب می شود، در حالی که سیستم AWD جدیدتر و پیچیده تر است و برای کراس اوورها، SUV ها و برخی سدان های جدید نصب می شود.

چه زمانی از سیستم های 4WD استفاده می کنیم؟

رانندگانی که می خواهند تمام تنظیمات خودرو را کنترل کنند به استفاده از سیستم 4WD عادت دارند. زمانی که خودرو از مسیرهای سخت و ناهموار عبور می کند، این راننده است که باید تصمیم بگیرد با توجه به شرایط چه مقدار نیرو به کدام چرخ بفرستد.

چه زمانی از سیستم های AWD استفاده می کنیم؟

سیستم AWD برای استفاده روزمره مورد اعتماد مشتریان است زیرا کاربر را در انتخاب نوع انتقال نیرو دخالت نمی دهد. سیستم AWD نوع انتقال نیرو و میزان گشتاور ارسالی به هر چرخ را انتخاب می کند و مالک خودروی مجهز به این سیستم نمی خواهد با تنظیمات دیفرانسیل خود را به زحمت بیندازد.

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.