تویوتا راو4 آفرود بربری; کراس اوور ژاپنی در نمایشگاه توکیو

تویوتا RAV4 آفرود با کیت Mars VARAVA یکی از بهترین کراس اوورهای جهان برای طبیعت گردی است که در نمایشگاه خودروی توکیو ارائه شد. در ادامه به طور کامل با تویوتا RAV4 آفرود آشنا خواهیم شد.

علاوه بر هیولاهایی مانند نیسان GT-R 2024، نمایشگاه خودروی ژاپن نیز میزبان کراس اوورهای محبوبی مانند RAV4 است. در ادامه به سراغ یکی از این Rafhors می رویم که قصد دارد هویت اصلی و توانایی های واقعی خود را در زمینه آفرود به همه نشان دهد.

تویوتا RAV4 آفرود با کیت VARAVA March در نمایشگاه توکیو، ژاپن

تویوتا RAV4 آفرود با کیت Mars Varvar

این نسخه دقیقا بر اساس تویوتا RAV4 2022، “محبوب ترین کراس اوور تویوتا در سال گذشته” ساخته شده است و تیونر معروف ژاپنی Kuhl مسئولیت طراحی بیرونی آن را بر عهده دارد. تویوتا RAV4 آفرود با کیت VARVAR Mars دارای سپر فولادی با چراغ های مه شکن جدید است و طراحی دریچه های هوا کاملاً تغییر کرده است و ممکن است شما را به یاد محصولات رضوانی بیاندازد! در نمای جانبی چندین گزینه متفاوت خواهید داشت که جذاب ترین آنها نسخه خاکستری است. نمای عقب چیزی جز اسپویلر جدید و سپر آفرود را نشان نمی دهد.

علاوه بر این، رینگ‌های معمولی با رینگ‌های آفرود 17 اینچی (نسخه Varva DW) جایگزین شده‌اند و تایرهای گلی تمام فصل Grantek AT، قدم زدن در هر جاده‌ای را برای شما آسان می‌کنند. علاوه بر این، خریداران تویوتا RAV4 آفرود VARVAR می توانند کیت ارتفاع و یک وینچ 5 تنی به آن مجموعه اضافه کنید. در نهایت، قیمت کل فقط برای کیت آفرود تویوتا Rav4 مارس واروار 16.6 هزار دلار خواهد بود.

  برای اولین بار ، یک استاد شطرنج پس از کسب NFT جایزه دریافت کرد

در پایان کار بد نیست به قابلیت های آفرود تویوتا راو4 نیز اشاره کنیم. کراس اوور جذاب تویوتا RAV4 مدل 2022 زیر کاپوت خود یک موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری تنفس طبیعی دارد که می تواند 203 اسب بخار قدرت تولید کند. گشتاور 260 نیوتن متر آن را به راننده تحویل دهید

کراس اوور تویوتا راو4 VARVAR نمایشگاه توکیو

تویوتا راو4 2022 نیز در نسخه AWD خود از گیربکس 8 سرعته اتوماتیک استفاده می کند که به حالت های رانندگی شن، گل، برف و یخ نیز مجهز است. زوایای ورود و خروج تویوتا راو4 مدل 2022 19 و 21 درجه است که برای اهدافی مانند پیمودن تپه های شیب دار کمی کار را دشوار می کند.

با این تفاسیر آیا به نظر شما تویوتا راور آفرود با کیت VARVAR در نمایشگاه توکیو ژاپن گزینه مناسبی برای مقاصد طبیعت گردی محسوب می شود یا خیر؟ آیا کوه ها و بیابان های آینده تحت سیطره خودروهای چینی 1000 اسب بخاری مانند یانگ وانگ U8 خواهند بود یا تویوتا سلطان بلامنازع آفرود باقی خواهد ماند؟ همچنین می توانید از طریق این لینک بررسی ویدیویی کامل این خودرو را مشاهده کنید.

همچنین بخوانید:

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.