جک J4 برقی با همکاری مپنا اولین سدان برقی تولید انبوه کرمان موتور خواهد بود + فیلم

05 سپتامبر 1401 در 21:21

جک الکتریک J4 جدیدترین سدان کامپکت و اولین محصول الکتریکی کرمان موتور و مپنا است. در ادامه با مشخصات فنی و تصاویر Jac J4 EV آشنا می شویم.

پس از تارای برقی، نوبت به یکی از بهترین سدان های کامپکت بازار ایران رسیده است که لباس های کهنه خود را در بیاورد و در نقش یک خودروی برقی راهی خیابان ها شود. امروز به سراغ جک برقی J4 می رویم و حجم آن را بررسی می کنیم. اما پیشنهاد می کنیم قبل از ادامه مطلب ویدیوی معرفی این محصول مشترک از مپنا و کرمان موتور را مشاهده کنید و سپس به مرحله بعد بروید.

معرفی جک برقی J4

در ابتدا باید بگوییم که این سدان برقی با چهره ای کاملا متفاوت به بازار خواهد آمد و طراحی جک G4 برقی دقیقاً همان چیزی است که در سدان انحصاری کرمان موتور شاهد آن بودیم.

جک J4 الکتریکی یک سدان محرک جلو است که دارای موتور الکتریکی مرکزی است و این موتور از نوع سنکرون آهنربای دائمی است. قدرت و گشتاور آن به ترتیب به 125 کیلووات (تقریباً 170 اسب بخار) و 280 نیوتن متر می رسد.

سدان برقی جک و مپنا

همچنین یک جعبه دنده تک سرعته از 9 تا 11 برای درگیر شدن با چرخ های جلو وجود دارد. همچنین باید بدانید که این گیربکس علاوه بر حالت های معمولی مانند پارک، دنده عقب، درایو و روشنایی، از حالت های اسپرت و اکو نیز پشتیبانی می کند. شتاب حالت اسپرت اصلا قابل مقایسه با حالت اکو نیست و حس رانندگی در پیست را به شما القا می کند. با این حال، موتور الکتریکی J4 Electric می تواند تا 12000 دور در دقیقه بچرخد، بنابراین نگران شتاب نباشید.

  اولین تلاش برای عرضه خودرو در بورس کالا؛ آیا نمایندگی پوشش می دهد؟

سدان برقی جک و مپنا

اگر کمی به ظاهر جک پاور G4 نگاه کنید، دو درگاه شارژ پیدا خواهید کرد، درگاه شارژ در سپر جلو از شارژرهای سریع 50 کیلوواتی DC پشتیبانی می کند و درگاه روی گلگیر عقب که درب روی سوخت بود. مخزن بود، حالا تبدیل به یک پورت AC یا یک شارژر شهری 3.7 کیلوواتی شده است.

سدان برقی جک و مپنا

این پورت ها قدرت یک باتری 41 کیلووات ساعتی است که با یک بار شارژ می تواند تقریباً 300 کیلومتر دوام بیاورد. همچنین لازم به ذکر است که باتری J4 دارای جک پاور به ترتیب با شارژرهای AC و DC در مدت زمان 5.5 ساعت و 45 دقیقه شارژ می شود. همچنین باید بدانید که شارژر DC این خودرو از استاندارد ژاپنی «CHAdeMO» استفاده می کند.

سدان برقی جک و مپنا

البته شارژر خانگی و ایستگاه های شارژ سریع تنها منبع تغذیه جک برقی J4 نیستند و همچنین می توانید با استفاده از سیستم «ترمز احیا کننده» باتری ها را شارژ کنید. این سیستم زمانی که شما ترمز می‌کنید یا پای خود را از روی پدال گاز می‌گیرید فعال می‌شود و خریداران می‌توانند آن را در 4 حالت مختلف تنظیم کنند. به عنوان مثال، اگر ترمزهای احیا کننده را روی 75 درصد تنظیم کنید، به محض اینکه پای خود را از روی پدال گاز بردارید، چرخ های خودرو متوقف می شوند، اما این حرکت در 25 درصد کمی کندتر خواهد بود.

سدان برقی جک و مپنا

ایستگاه شارژ سریع DC کرمان موتور در سه نقطه در تهران نصب شده است.

طبیعتاً حالت 75 درصد نسبت به 25 درصد شارژ بیشتری به باتری ها می دهد. علاوه بر این باید اشاره کنیم که اینورترها، موتور الکتریکی و باتری به سیستم خنک کننده آبی متصل هستند.

  نوشیدن دو یا چند نوشابه در روز باعث سرطان می شود

پریز برق j4

از آنجایی که باتری و سایر تجهیزات به جک برقی J4 اضافه می شود، باید فاصله کف خودرو از سطح زمین بیشتر شود تا تمامی این تجهیزات از دست اندازهای جاده در امان باشند.

پریز برق j4

در ادامه، به برخی از احتمالات پیرامون جک الکتریکی J4 که شانس زیادی برای گنجاندن در طراحی نهایی دارند، خواهیم پرداخت. البته تولید جک برقی J4 در تولید انبوه هم اکنون قطعی شده است و کرمان موتور چهره جدید خود را آشکارا رونمایی کرده است. جک G4 الکتریکی احتمالاً از یک سیستم چندرسانه ای 4G استفاده خواهد کرد که احتمالاً دقیقاً همان قابلیت های تارا کانکتد را خواهد داشت. به عنوان مثال در سیستم چند رسانه ای 4G می توانید بدون مراجعه به نمایندگی مشکلات خودروی خود را با کارشناس مربوطه در میان بگذارید. یا در زمان وقوع حادثه، سیستم چندرسانه ای به تنهایی با تیم های اورژانس تماس گرفته و مکان دقیق شما را برای آنها ارسال می کند.

پریز برق j4

همچنین شایعاتی در مورد جک هیبریدی G4 یا هیبریدی پلاگین وجود دارد، اما هیچکدام قابل تایید نیستند.

جالب ترین مطالب دنیای خودرو:

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.