خودروسازان انتظارات سازمان ملی استاندارد برای کیفیت را برآورده نکردند

ضعف در کیفیت خودروهای داخلی مورد انتقاد همیشگی صنعت خودروسازی کشور بوده است. ایرانی ها هم مثل بقیه مردم دنیا حق دارند با پولی که می پردازند ماشین استاندارد بگیرند اما متاسفانه در ایران این موضوع نقض می شود. بر کسی پوشیده نیست که خودروهای تولید شده در ایران کیفیت خوبی ندارند و با استانداردهای جهانی فاصله دارند.

آمارهای رسمی منتشر شده هم اکنون نیز همین مشکل را تایید کرده و نشان می دهد که 70 درصد خودروهای تولید شده در کشور از پایین ترین سطح کیفی برخوردار هستند.

اما خودروسازان برای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی چه می کنند؟

مهدی اسلام پناه، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: خودروسازان هنوز به طور کامل انتظارات این سازمان را در زمینه ارتقای کیفیت محصولات برآورده نکرده اند. این خودروها شامل خودروهای تولید داخل و وارداتی است.

رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به توقف کوتاه مدت خودروهای معیوب و خطرناک گفت: خودروسازان هنوز به طور کامل انتظارات این سازمان را در زمینه ارتقای کیفیت محصولات و خودروسازان برآورده نکرده اند. موظف و متعهد هستند طبق تعهدات 15 گانه سازمان ملی استاندارد «ایران به تعهدات خود عمل کند».

وقتی تصادفی رخ می دهد، چیزی باید از راننده یا مسافران محافظت کند و آن چیزی در درجه اول وسیله نقلیه است. یعنی ستون ها، آرماتورها و سکوی مورد استفاده در این دستگاه، قطر آلیاژ به کار رفته در آن باید به عنوان پناهگاهی برای سرنشینان عمل کند و یا کمربند ایمنی باید به موقع قفل شود تا شدت ضربه سرنشینان کاهش یابد. کنترل می شود. اما با خودروهای داخلی خود خودرو عامل تخریب یا آسیب شدید است. به عنوان مثال ترمز وسیله ای برای کنترل خودرو در مواقع خطر است، اما در خودروهای داخلی با توقف راننده، خط ترمز خودرو چندین متر کشیده می شود. در این صورت ماشین دیگر دست راننده نیست و ماشین می تواند به هر جایی برود یا ترمز ABS درست کار نمی کند یا ایربگ که اگر درست کار کند نجاتی برای راننده می شود. کار نمیکند.

  منشا آب های زیرزمینی مشخص شده است

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.