29 سپتامبر 1401 در 3:58 ب.ظ
وضعیت قیمت خودروهای مونتاژی در ایران صدای وزارت حراست و سازمان پشتیبانی را درآورده است; اما آیا راهی برای کنترل وضعیت بازار این محصولات وجود دارد؟
در این سه سال و نیمی که از ممنوعیت واردات خودرو به کشور می گذرد، بازار داخلی در انحصار خود درآمده و تولیدکنندگان و مونتاژکنندگان هر ضرری که می خواهند به مردم زده اند. قیمت های نجومی و بی کیفیتی محصولات بومی مدت هاست که خشم مردم را برانگیخته است و هرازگاهی وزارت امنیت یا نمایندگان مجلس در حمایت از احزاب بیانیه می دهند.
قیمت نجومی خودروهای مونتاژ شده در ایران
یکی از مشکلاتی که همیشه در مورد خودروهای مونتاژی وجود داشته است، قیمت بالای آنها نسبت به قیمت همان خودرو در کشور مبدا است. به عنوان مثال خودرو X در بازار چین با قیمت 500 میلیون تومان به فروش می رسد در حالی که همین خودرو با مونتاژ در ایران با قیمت 60 تا 70 هزار تومان به دست مشتریان می رسد و قیمتی در حدود 1.5 میلیارد تومان خواهد داشت. . پیش از این اشاره کردیم که خودروهای مونتاژی در ایران 600 میلیون تومان گران می شوند.
یکی از مهمترین دلایل دولت قبل برای ممنوعیت واردات خودرو از خارج، صرفه جویی در منابع ارزی بود. تحریم های همه جانبه و کمبود منابع ارزی و دلایل سیاسی و اقتصادی دیگر دست به دست هم داد تا مدتی ارتباط خودروهای خارجی را از بازار داخلی ما قطع کند.
در ابتدا تنها انحصار بازار خودرو ایران خودرو و سایپا بودند اما به تدریج شرکت های خصوصی ظاهر شدند و چینی ها از فرصت استفاده کردند و وارد بازار ایران شدند. سازوکار شرکت های خصوصی به این صورت است که قطعات جدا شده را به روش CDK وارد کشور می کنند و سپس با تجهیزاتی که دارند مونتاژ می کنند.
مونتاژ خودروها به روش مذکور در اکثر کشورهای جهان اتفاق می افتد و در صنعت خودروسازی رایج است. اما نکته جالب خودروهای پیش ساخته در کشورمان قیمت نجومی آنهاست. برخی از این محصولات حتی چهار برابر قیمت به فروش می رسند. جالب اینجاست که معاون حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز این موضوع را تایید کرده است.
به گزارش منوچهر لاگی، امروز از آنجایی که خودروهای خارجی وارداتی در بازار حضور ندارند، خودروهای مونتاژی اوضاع را در دست گرفته اند و دیده می شود که گاه 300 تا 600 میلیون تومان بیشتر از قیمت واقعی به فروش می رسد. لاگی همچنین تاکید کرد که وزارت حریم خصوصی در نظر دارد به این موضوع رسیدگی کند، اما در حال حاضر این امر به سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان سپرده شده است.
سوال مهم اینجاست که سازمان حمایت از چه تاکتیک ها و روش هایی برای رفع وضعیت مونتاژکنندگان خودرو و شرکت های خصوصی استفاده خواهد کرد. یکی از راه های ممکن، عرضه آنها در بورس کالا است. اما آیا فروش محصولات شرکت های خصوصی در بورس کالا می تواند قیمت آنها را چندین برابر کند؟
خودروسازان و برخی از فروشندگان خودروهای مونتاژی معتقدند گرانی این محصولات در بازار به دلیل گرانی دلار است. رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران برخلاف ادعای این گروه گفت: شرکت های خصوصی قطعات خودرو را به صورت عمده و اعتباری خریداری می کنند و به این ترتیب به جای 30 هزار تومان، قیمت 70 هزار تومان را می فروشند. در زیر جدول قیمت خودروهای مونتاژی را مشاهده می کنید که با هم خواهیم دید:
