سیستم خنک کننده خودرو چیست و چگونه کار می کند؟

شاید بارها در حاشیه خیابان یا جاده های بین شهری دیده باشید که کاپوت خودرو بالاست و علائمی از غلیان شما آن را دیده اید. دلیل این امر به دلیل احتراق داخل سیلندر است که باعث تولید گرمای زیادی می شود، دمای این احتراق ها در زمان کارکرد معمولی موتور حدود 120 درجه سانتیگراد است، اما موتور خودروهای مدرن در مدار گردش آب این می تواند حرارت را تا 200 درجه سانتیگراد تحمل کند، بنابراین تکنسین های طراحی خودرو می توانند از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری کنند. سیستم خنک کننده موتور را برای آن در نظر گرفته اند. برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور در اثر کارکرد زیاد. با ما همراه باشید تا در این مقاله به بررسی سیستم خنک کننده خودرو می پردازیم و اطلاعات کاملی در مورد آن در اختیار شما قرار می دهیم.

چرا باید از سیستم خنک کننده خودرو استفاده کرد؟

با توجه به پیشرفت صنعت خودرو، یکی از مشکلاتی که خودروسازان با آن مواجه هستند، تولید گرمای بالای موتور است که حدود 30 درصد سوخت موتور محرکه موتور خودرو می شود و مابقی سوخت آن است. برای 70 درصد تبدیل به گرمای اضافی می شود و غیر قابل استفاده می شود که از این درصد سهم زیادی از طریق اگزوز بیرون می آید و مقداری از آن وارد موتور می شود و باعث گرم شدن قسمت موتور خودرو می شود.

یکی از دلایل استفاده از سیستم خنک کننده خودرو کنترل احتراق و آلودگی ناشی از آن و حفظ دمای محفظه موتور در حد ایده آل برای جلوگیری از آسیب دیدن سایر اجزا و قطعات موتور است و در نهایت وظیفه اصلی این سیستم برای خنک کردن خودرو و تثبیت دمای موتور است.

انواع سیستم های خنک کننده خودرو عبارتند از:

به طور کلی انواع سیستم های خنک کننده خودروها به دو دسته اصلی تقسیم می شوند که عبارتند از:

• سیستم خنک کننده با هوا یا خنک کننده هوا
• سیستم خنک کننده با خنک کننده مایع یا آب

برای درک اثربخشی هر یک از این سیستم ها، آنها را به صورت جداگانه بررسی می کنیم.

سیستم خنک کننده با هوا یا خنک کننده هوا

سیستم خنک کننده هوا یا هوا خنک که در تعداد کمی از خودروها استفاده می شود توسط یک فن بسیار قوی خنک می شود که جریان هوا را از داخل پره های آلومینیومی عبور می دهد تا موتور خودرو خنک شود. از جمله دستگاه هایی که از این نوع سیستم خنک کننده موتور استفاده می کنند می توان به موتورسیکلت های با حجم موتور کم، فولکس واگن قورباغه، پورشه و … اشاره کرد.

این نوع سیستم به دلیل اینکه هزینه نگهداری آن بسیار ارزانتر از سیستم خنک کننده مایع است اما به دلیل آلودگی هوا و آلودگی صوتی که به همراه دارد کمتر مورد استفاده قرار می گیرد.

سیستم خنک کننده با خنک کننده مایع یا آب

سیستم خنک کننده آب یا سیستم خنک کننده مایع برای کاهش دمای موتور استفاده می شود و عملکرد آن به این صورت است که آب رادیاتور به داخل موتور پمپ می شود و آب پمپ شده گرما را از موتور گرفته و به رادیاتور برمی گرداند و با خنک کننده آب این چرخه را دوباره تکرار می کند، تا زمانی که دمای موتور در حالت استاندارد باقی بماند.

اجزای یک سیستم خنک کننده خودرو عبارتند از:

سیستم خنک کننده خودرو (آب خنک کننده) مانند بقیه سیستم های خودرو از قسمت های مختلفی تشکیل شده است که لیست آن ها را با هم بررسی می کنیم.

• ترموستات
• پولیش فریز یا پولیش سر سیلندر
• تسمه پروانه ای یا تسمه دینام
• مخزن آب یا سنسور دمای مایع خنک کننده
• بخاری ماشین
• شیلنگ سرریز و منبع انبساط

در زیر توضیحات مختصری در مورد اجزای مهم سیستم خنک کننده خودرو ارائه خواهیم داد تا با معنی و مفهوم این قطعات بیشتر آشنا شوید.

نقش رادیاتور چیست؟

همانطور که در بالا توضیح دادیم وقتی آب گرمای موتور را به خود جذب می کند به سمت رادیاتور حرکت می کند و به دلیل قرار گرفتن پره های آلومینیومی رادیاتور در قسمت جلویی ماشین، جریان هوا از پره ها با کمک فن برقی که آب را خنک می کند به سمت رادیاتور می رود.

درپوش رادیاتور چه کار می کند؟

درب رادیاتور یکی از مهم ترین قسمت های سیستم خنک کننده خودرو است و مانند یک سوپاپ اطمینان روی زودپز عمل می کند. هنگامی که فشار داخلی سیال بالا می رود و دریچه های فنری دور می شوند و برای کاهش فشار آن وارد منبع انبساط می شوند.

پروانه یا فن چیست و چه نقشی دارد؟

پروانه یا فن برقی توسط باتری تغذیه می شود و در صورت افزایش دمای آب سیستم، فرمان روشن شدن را از سنسور دمای داخلی که به ECU یا کامپیوتر خودرو متصل است و زمانی که روشن می‌شود، هوا وارد می‌شود و باعث می‌شود پره‌های آلومینیومی به سمت آب داخل رادیاتور سرازیر شود، سریع‌تر خنک می‌شود و زمانی که دمای آب پایین آمد، فرمان خاموش شدن خود را از کامپیوتر ماشین دریافت می‌کند و خاموش می‌شود.

پمپ آب چیست و چه کاربردی دارد؟

پمپ آب یا پمپ آپ مانند قلب انسان وظیفه گردش آب در سیستم خنک کننده خودرو را بر عهده دارد و وظیفه آن جریان دادن آب سرد از سطح زیرین رادیاتور به سمت موتور و نیروی مورد نیاز برای پمپاژ آن است. اب. با استفاده از تسمه از میل لنگ به دست می آید.

خلاصه مقاله و نکات پایانی

در این مقاله ابتدا نحوه عملکرد سیستم خنک کننده خودرو را توضیح دادیم، سپس به چرایی استفاده از این سیستم پرداختیم و پس از بررسی دسته بندی های مختلف سیستم خنک کننده خودرو، نحوه عملکرد هر یک به صورت جداگانه و در نهایت اجزا و اجزای این سیستم را توضیح دادیم. سیستم و توضیحات مختصری در مورد هر یک از این قسمت ها داده شد تا بتوانید با نحوه عملکرد سیستم خنک کننده خودرو و اجزای آن بیشتر آشنا شوید.

پس از همه، خوشحال می شویم که نظرات و تجربیات خود را در مورد آن در قسمت نظرات به اشتراک بگذارید.

سوالات متداول برای کاربران