پس از اینکه ایلان ماسک نتایج سه ماهه سوم شرکتش را اعلام کرد، تسلا از اپل و آرامکو پیشی گرفت، لی جون، مدیرعامل شیائومی نیز اهداف آینده شرکت را تشریح کرد.
او می خواهد که شرکتش به بزرگترین شرکت خودروسازی جهان تبدیل شود و بتواند سالانه حدود 10 میلیون خودروی برقی بفروشد و در بین 5 شرکت برتر دنیا قرار گیرد.
این پنج شرکت پیشرو در جهان بیش از 80 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص داده اند. برای قرار گرفتن در بین پنج کشور برتر، شیائومی نیاز به تولید 10 میلیون دستگاه در سال دارد. لی جون گفت که خودروهای الکترونیکی محصولاتی هستند که نرم افزار و تجربه کاربری را برای مشتریان فراهم می کنند.
خودروهای الکتریکی پیچیدگی کمتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند و هزینه باتری و قیمت آن به ترتیب 80 و 50 درصد کاهش یافته است.
بسیاری فکر می کردند که شیائومی دیگر نمی تواند رقابت کند، اما لی جون به طور غیرمستقیم ثابت کرد که اشتباه می کنند. مسابقه به تازگی آغاز شده است و شیائومی فرصت های زیادی دارد که آنها را از دست نخواهد داد.
آیا شیائومی می تواند به هدف خود برسد؟ آیا می تواند سالانه 10 میلیون خودرو بفروشد؟ چرا که نه! شیائومی واقعاً در زمینه تولید تلفن همراه حرفی برای گفتن دارد. در نتیجه با تلاش و پشتکار هیچ چیز غیر ممکن نیست. این شرکت همچنین 10 میلیارد دلار بودجه توسعه را کنار گذاشته است.
اولین کارخانه تولید خودروهای الکتریکی در آینده در ییژوانگ چین ساخته خواهد شد که ظرفیت تولید 300000 دستگاه را دارد. شیائومی قصد دارد تا سال 2024 به تولید انبوه برسد و در فاز اول 150000 خودرو تولید کند. اما شیائومی برای تولید 10 میلیون خودرو در سال به 30 کارخانه از این دست نیاز دارد و حتی با بودجه و سرعت کار باز هم زمان زیادی می برد.
بسیاری از رانندگان دوست دارند برای مدتی خودشان رانندگی کنند و اجازه دهند سیستم خودران خودرو فقط برای پارک کردن و کارهای خسته کننده مشابه وارد عمل شود.
البته شیائومی از طراحی های جدید در صنعت خودروسازی خود استفاده خواهد کرد. اگرچه خودروها وسیله ای برای حمل و نقل هستند، اما همیشه بخش مهمی از زندگی ما بوده اند. اتفاقاً اسمی برایشان گذاشتیم و به نوعی با آنها ارتباط برقرار کردیم و درگیر احساسات شدیم.