مبدل گشتاور گیربکس چیست و چگونه کار می کند؟

خودروهای جدید از گیربکس اتوماتیک استفاده می کنند و از پدال سوم که کلاچ است خبری نیست چرا که کلاچ وظیفه انتقال گشتاور موتور به گیربکس را بر عهده دارد. اما در گیربکس های اتوماتیک کلاچ نداریم بنابراین برای ایجاد ارتباط بین موتور و گیربکس به قطعه ای به نام مبدل گشتاور گیربکس نیاز خواهد بود که در این مقاله می خواهیم به طور کامل توضیح دهیم که چیست و چگونه کار می کند.

مبدل گشتاور گیربکس چیست؟

قطعه ای به گیربکس خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک اضافه می شود تا نیروی گیربکس به موتور منتقل شود، شاید تصور کنید که کلاچ وظیفه انتقال نیرو از گیربکس به موتور را بر عهده دارد اما این تصور اشتباهی است. در خودروها نیز مجهز به گیربکس اتوماتیک وظیفه ارتباط بین موتور و گیربکس را بر عهده دارد.

مبدل گشتاور گیربکس

زمانی که موتور خودرو با گشتاور کم و سرعت کم کار می کند به دلیل نیروی گشتاور کم مدل گشتاور گیربکس می توانید به راحتی با فشردن پدال ترمز خودرو را متوقف کنید مانند پشت ترافیک سنگین و … فشار دادن ترمز. پدال خودرو را کاملا متوقف کرد و به محض شروع حرکت خودروها با فشردن پدال گاز نیروی گشتاور موتور افزایش یافت و نیروی گشتاور بیشتری را به مبدل گشتاور گیربکس منتقل کرد و در نهایت این نیرو با قدرت بیشتر به سمت چرخ ها و ماشین سریع تر خواهد رفت

اجزای مبدل گشتاور گیربکس عبارتند از:

برای اینکه بتوانید عملکرد مبدل گشتاور گیربکس را توضیح دهید، ابتدا باید با اجزای داخلی آن آشنا شوید که عبارتند از:

  • پمپ
  • توربین
  • استاتور
  • روغن هیدرولیک
  مطالعه جدید: گجت های پوشیدنی، از جمله اپل واچ، از نظر کالری سنجی عملکرد ضعیفی دارند
مبدل گشتاور گیربکس

محفظه مبدل گشتاور توسط پیچ و مهره به قسمت فلایویل موتور متصل می شود که به دلیل آن موتور با سرعت تصادفی می چرخد ​​که باعث چرخش پره های پمپ مبدل گشتاور می شود. هر یک از این قسمت ها را با جزئیات بیشتر توضیح خواهیم داد

وظیفه پمپ مبدل گشتاور گیربکس چیست؟

بدنه پمپ به فلایویل موتور متصل می شود و پمپ به صورت گریز از مرکز حرکت می کند و به دلیل اتصال آن با فلایویل موتور تمام سرعت چرخش موتور به پره های پمپ منتقل می شود و با چرخش پمپ روغن هیدرولیک با پمپاژ نیروی گریز از مرکز از ناحیه مرکزی جریان می یابد و با ایجاد خلاء ناشی از چرخش، روغن به سمت مرکز هدایت می شود و پره های توربین را به حرکت در می آورد.

عملکرد توربین مبدل گشتاور گیربکس چیست؟

توربین در داخل مبدل گیربکس جریان می یابد و با حرکت خود باعث می شود گشتاور موتور به محورها منتقل شود و این فرآیند باعث حرکت در خودرو می شود، برای این کار روغن قبل از اینکه با تغییر از مرکز خارج شود باید جهت خود را تغییر دهد. روغن، توربین آتش می گیرد و ماشین در نهایت حرکت می کند.

مبدل گشتاور گیربکس

وظیفه استاتور مبدل گشتاور گیربکس چیست؟

روغن هیدرولیک که از توربین خارج می شود با حرکت پمپ و گشتاور موتور در تضاد است و اگر روغن هیدرولیک به پمپ برسد در اثر اصطکاک دور پمپ و گشتاور موتور کاهش می یابد. برای جلوگیری از این امر از قطعه ای به نام استاتور استفاده می شود.

  لیست قیمت جدید تلویزیون سونی در بازار ایران

استاتور در مرکز مبدل گشتاور گیربکس نصب می شود و به عنوان یک قطعه ثابت وظیفه تغییر جهت روغن هیدرولیک و جلوگیری از ورود آن به پمپ را بر عهده دارد که باعث تغییر جهت روغن به دلیل پره های آن می شود. استاتور طوری نصب شده است که در جهت مخالف حرکت روغن هیدرولیک بچرخد.

عملکرد روغن هیدرولیک مبدل گشتاور گیربکس یا مایع انتقال چیست؟

روغنی که در داخل مبدل گشتاور گیربکس جریان دارد یک روغن هیدرولیک با ویسکوزیته بالا است و وظیفه انتقال گشتاور از پمپ به توربین را بر عهده دارد. لازم به ذکر است که مقداری از گشتاور پمپ به گرما تبدیل می شود و این امر باعث افزایش سرعت چرخش پمپ نسبت به سرعت دورانی می شود. این امر منجر به افزایش مصرف سوخت در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک می شود که در سیستم های امروزی به کمترین میزان ممکن کاهش می یابد.

با توجه به اینکه روغن هیدرولیک همیشه در جریان است و با گذشت زمان ویسکوزیته آن کاهش می یابد، باید پس از مدتی بررسی شود و در صورت به پایان رسیدن عمر مفید آن تعویض شود.

مبدل گشتاور گیربکس

مزایای مبدل گشتاور چیست؟

با توجه به اینکه با نحوه کار مبدل گشتاور گیربکس آشنا هستید، بیایید با هم به بررسی مزایای مبدل بپردازیم.

  1. افزایش طول عمر موتور خودرو
  2. افزایش گشتاور موتور به دو یا سه برابر حالت عادی
  3. توقف وسیله نقلیه بدون خلاص کردن
  4. بهبود سلامت قطعات گیربکس
  5. جذب نوسانات موتور

از جمله مزایای مبدل گشتاور گیربکس این است که نیروی گشتاور موتور به آرامی منتقل می شود و در دنده فعال خودرو بدون توقف متوقف می شود.

  جنگنده آموزش پیشرفته بوئینگ T-7A Red Hawk + فیلم ارائه شده است

معایب مبدل گشتاور گیربکس چیست؟

از معایب مبدل گشتاور گیربکس نسبت به کلاچ دستی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  1. شتاب موتور کاهش می یابد
  2. افزایش دمای موتور
  3. از دست دادن مقداری گشتاور موتور
مبدل گشتاور گیربکس

عملکرد گیربکس های اتوماتیک با گذشت زمان بهبود یافته و کارایی بالایی در حین کار در سال های اخیر نشان داده است، بنابراین در آینده نزدیک در بسیاری از وسایل نقلیه به ویژه در خودروهای لوکس دنیا به طور گسترده ای مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

آخرین کلمه

در این مقاله سعی شده است به طور مختصر و به زبانی ساده عملکرد مبدل گشتاور گیربکس توضیح داده شود و با توضیح وظایف هر یک از 4 جزء مبدل، آشنایی لازم را با عملکرد گیربکس بدست آوریم. مبدل گشتاور شما به مزایا و معایب مبدل رسیده اید و در نهایت به آن پرداخته اید.

مبدل گشتاور گیربکس چیست؟

قطعه ای به گیربکس خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک اضافه می شود تا نیروی گیربکس را به موتور منتقل کند. این قسمت مبدل گشتاور گیربکس می باشد.

مزایای مبدل گشتاور گیربکس چیست؟

افزایش طول عمر موتور، افزایش گشتاور موتور به دو یا سه برابر حالت عادی، توقف خودرو بدون خاموش شدن در حالت دنده، بهبود سلامت قطعات گیربکس، جذب نوسانات موتور.

معایب مبدل گشتاور گیربکس چیست؟

کاهش شتاب موتور، افزایش دمای موتور، کاهش مقداری گشتاور موتور

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.