مقایسه دنا با برلیانس H330; کدام را بخریم؟

در این مقاله به مقایسه دانا با برلیانس H330 می پردازیم و مشخصات فنی، امکانات و طراحی آن ها را بررسی می کنیم.

بازار خودروهای اقتصادی در ایران مورد توجه اکثر خریداران است زیرا با بودجه ای که مردم برای خرید خودرو دارند، نمی توانند محصولات گران قیمت چینی یا خودروهای وارداتی دست دوم خریداری کنند. بیش از هر کلاس خودرویی، بازار کراس اوورها و سدان های خانوادگی داغ شده است و دو خودروی معمولی دنا و برلیانس H330 رقیب یکدیگر هستند.

مقایسه دنا با برلیانس H330

متاسفانه امروزه صنعت خودروسازی ما حرفی برای گفتن ندارد و به توسعه ناقص خود ادامه می دهد. امروزه محصولات شرکتی مانند ایران خودرو بی کیفیت محسوب می شود و مدیران این شرکت خودروسازی تحویل هر خودرو را ضایعات می دانند. مشتریان نمی دانند با کدام ساز برقصند! در این مقاله به مقایسه دو سدان اقتصادی دنا نرمال و برلیانس H330 می پردازیم.

طراحی ظاهری برلیانس H330 و دنا معمولی

اکثر خودروهایی که امروزه توسط ایران خودرو یا سایپا تولید می شوند و محصول جدید نامیده می شوند، فیس لیفت های ساده با تغییرات عادی هستند. اصولا در اکثر کشورهای دنیا از خودروهای فیس لیفت به عنوان محصول جدید یاد نمی شود اما شرکت های خودروسازی ما به دلیل تنوع در سبد محصولات خود مرتکب چنین اشتباه فاحشی می شوند.

دنا مغیلی یکی از فیس لیفت های سمندی است که در سال 1392 وارد بازار شد و در مجموع هماهنگی زیادی بین جلو و عقب و کنار این خودرو وجود ندارد و هر قطعه نقش خود را ایفا می کند اما از آنجایی که بازار ایران از هرگونه محصول اقتصادی بی بهره بود. در آن سال ها از دنا استقبال خوبی شد.

ظاهر هر خودرو با توجه به سلیقه افراد می تواند متفاوت باشد. به عنوان مثال، طراحی بدنه برلیانس H330 جدیدتر و مدرن تر از دنا است. همانطور که گفته می شود در طراحی این خودرو به ب ام و سری 3 نیز توجه شده و در مقایسه با دانا ظاهر پخته تری دارد. از نظر کارشناسان می توان گفت که برلیانس H330 هم زیباتر است و هم هماهنگی بین اجزای آن بیشتر است.

کابین هر خودرو یکی از مهم ترین قسمت های آن خودرو است زیرا راننده و سرنشینان مجبورند ساعت ها در آن بنشینند. وضعیت کابین داخلی دنا بهتر از برلیانس چینی به نظر می رسد. برد دنا معمولی جذابیت های منحصر به فردی دارد که برد برلیانس نمی تواند داشته باشد. البته از نظر متریال و متریال به کار رفته در کابین شاهد کیفیت خوبی از این دو سدان نیستیم و در مقایسه می توان گفت که برلیانس شرایط کمی بهتری دارد.

چرخ ها و فاصله بین دو محور معمولی دنا نسبت به برلیانس H330 بیشتر است، بنابراین سرنشینان عقب فضای بیشتری خواهند داشت. از دیگر مزایا و نکات دانای معمولی ظرفیت صندوق بار است که حدود 500 لیتر تخمین زده شده است. حجم صندوق بار برلیانس 420 لیتر است و نسبت به سدان رقیب کوچکتر است.

اگرچه برلیانس فاتح از نظر طراحی بیرونی موفق به کسب این میدان شد، اما رتبه بندی داخلی کابین و طراحی آن معمولی دانا خواهد بود. با این حال می توان به کیفیت ساخت بهتر برلیانس اشاره کرد، اما در مجموع هر دو سدان در این قسمت امتیاز یکسانی کسب می کنند.

مشخصات فنی دنا نرمال و برلیانس H330

از نظر فنی تفاوت چندانی بین این دو خودرو وجود ندارد. هر دو دنا معمولی و برلیانس H330 قدرت و توان فنی یکسانی را در بازه قیمتی خود ارائه می دهند که برای مشتری ایرانی کافی به نظر می رسد. برلیانس H330 مجهز به موتور 1.65 لیتری است که می تواند حداکثر قدرت 114 اسب بخار و گشتاور 154 نیوتن متر را تولید کند. نیروی محرکه و نیروی موتور از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو منتقل می شود.

همچنین دنا معمولی به موتور 1.7 لیتری سمند EF-Seveن مجهز شده و می تواند 113 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور تولید کند. سیستم انتقال قدرت این خودرو مانند رقیب خود یک گیربکس 5 سرعته دستی خواهد بود. وزن هر دو سدان تقریباً یکسان است و خوشبختانه از نظر چابکی و چابکی تفاوتی بین آنها وجود ندارد.

یک دنا معمولی می تواند در 12.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و برلیانس نیز همین زمان را برای ثبت این رکورد در اختیار دارد. نرمی سواری تاثیر بسزایی در رانندگی بهتر دارد و به لطف سیستم تعلیق صحیح، دست اندازهای جاده دفع شده و ضربه های ناشی از آن وارد کابین سرنشینان نمی شود.

یکی از کاستی هایی که در هر دو خودرو به چشم می خورد، نبود سیستم کنترل کشش و پایداری است. با توجه به اینکه این سیستم بر روی دنا و برلیانس H330 معمولی نصب نشده است، اما شاهد عملکرد خوبی از سوی آنها هستیم. البته باید گفت در مواقعی که شرایط جاده لغزنده باشد یا خودرو شتاب بگیرد، احتمال دریفت عقب خودرو وجود دارد.

در نتیجه، در حالی که کیفیت سواری خوب است، هندلینگ در شرایط عادی مناسب در نظر گرفته می شود. مزیت برتر برلیانس چینی نسبت به دنا ایرانی عایق بودن کابین و بی صدا بودن بیشتر است. از آنجایی که هر دو خودرو دارای موتورهای چهار سیلندر تنفس طبیعی هستند، میرایی کمتری دارند.

راحتی و ایمنی برلیانس H330 و دنا معمولی

یکی از اقدامات نابخردانه ایران خودرو حذف برخی از آپشن های استاندارد دانا بود. امکاناتی مانند کروز کنترل و ترمزهای دیسکی عقب از این خودرو حذف شده است. البته مشتریان در صورت تمایل می توانند این گزینه ها را سفارش دهند. در کل می توان تشخیص داد که دنا معمولی امکانات و تجهیزات بیشتری نسبت به برلیانس چینی دارد.

امکانات عمومی و تجهیزات ایمنی

• سیستم کروز کنترل (اختیاری)
• سیستم ناوبری
• پخش رادیو با نمایشگر تصویر بزرگ و قابلیت پخش فایل های صوتی و تصویری
• فرمان مجهز به دکمه هایی برای کنترل سیستم صوتی، هندزفری موبایل و کروز کنترل است.
• آینه های جانبی برقی، راننده و تاشو اتوماتیک
• منشی تلفنی (تلفن همراه هندزفری)
• جابجایی برقی صندلی راننده و سرنشین
• سیستم آب و هوای خودکار
• سیستم کمک پارک عقب (سنسور سرعت عقب)
• دسترسی به صندوق عقب از داخل اتاق
• آرنج جلو و عقب
• کارت طلایی 4 ستاره کامل (بیمه بدنه و غیره)
• مطابق با استانداردهای ایمنی برای برخورد از جانبی و جلو
• ایربگ راننده و سرنشین جلو
• کمربند ایمنی سه نقطه ای جلو و عقب با پیش کشنده و محدود کننده نیروی جلو
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و تقویت کننده MBA با توزیع برق الکترونیکی (EBD)
• ستون فرمان جمع شونده در صورت تصادف
• چراغ مه شکن جلو و عقب به همراه چراغ ایمنی در
• عینک آفتابی (در برابر اشعه مضر UV خورشید)

ویژگی های برلیانس H330

• سانروف برقی دو حالته
• سیستم آب و هوای خودکار
• سنسور سرعت عقب
• تنظیم برقی آینه های جانبی
• دو کیسه هوا
• ترمز ضد قفل ABS

آخرین کلمه

گفتیم که از نظر ظاهر خودرو و زیبایی آن، نظر و سلیقه مشتری ارجحیت دارد، اما اگر بخواهیم این دو خودرو را از جنبه های دیگر خلاصه کنیم، به نظر می رسد محصول ایران خودرو از رقیب چینی خود بهتر است. حداقل روی کاغذ کابین این خودرو جادارتر بوده و صندوق عقب آن ظرفیت بیشتری دارد. همچنین امکانات رفاهی آن بیشتر از برلیانس H330 خواهد بود.

به طور کلی هزینه های نگهداری این خودرو کمتر است و در صورت نیاز به قطعات یدکی به راحتی می توانید آن را با قیمت کمتری پیدا کنید. از طرفی برلیانس طراحی متعادل تری دارد و می تواند مشتریان بیشتری را جذب کند.

کیفیت ساخت این خودرو بهتر و کیفیت فنی آن نسبت به دنا معمولی مناسبتر است. در ضمن موتور این خودرو مجهز به زنجیر تایم بوده و مانند تسمه تایم نیاز به تعویض دوره ای ندارد. مشکل برلیانس H330 خرابی و یافتن قطعات گران قیمت آن است.