مقایسه هایما S5 توربو و توربوپلاس; مشخصات فنی، گزینه ها، قیمت و شرایط فروش

یکی از برندهای چینی که چشمان خود را به کشورمان باز کرد، شرکت هایما است که اولین بار با مدل S7 در ایران محبوب شد. اکنون این خودروساز محصولات مختلفی از جمله هایما S5 را روانه بازار کشورمان کرده است. این خودرو در دو نسخه توربو (مجهز به گیربکس CVT) و توربو پلاس (مجهز به گیربکس AT6) در کشورمان عرضه می شود.

با ما همراه باشید تا نگاهی بیندازیم مشخصات فنی، آپشن ها، قیمت و شرایط مختلف فروش هایما S5 در دو نسخه توربو (مجهز به گیربکس CVT) و توربوپلاس (مجهز به گیربکس AT6) و مقایسه نسخه های گفته شده:

haima 6 قطب آی تی

طراحی ظاهری و بدنه هایما S5

HAIMA S5 1 قطب آی تی

الگوبرداری از خودروهای تولیدی شرکت مزدا توسط شرکت هایما در تولید برخی از محصولات خود، دور از انتظار نخواهد بود.

با نگاهی به ظاهر هایما S5 توربو می توان به شباهت نسبی آن به خودروی مزدا CX-5 پی برد. طراحی جلوی هایما اس 5 کمی اغراق آمیز و به هم ریخته به نظر می رسد. وقتی جلوی S5 می ایستید، احتمالا به طراحی چهره نسبتا شلوغ هایما S5 اعتراض خواهید کرد.

چراغ های بزرگ هایما اس 5 حالتی به اصطلاح چشم عقابی دارند و طراحی داخلی نسبتا زیبایی دارند. در وسط بالایی جلوی هایما S5، جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل با کناره های کرومی وجود دارد که نماد هایما با ابعاد نسبتاً بزرگ در آن خودنمایی می کند.

HAIMA S5 2 قطب آی تی

دو نوار افقی کرومی نیز از دو طرف لوگوی هایما تا دو طرف جلوپنجره گسترش یافته است. چند سانتی متر زیر جلوپنجره نیز یک کانال ورودی هوا طراحی شده است که می توان گفت تقریبی نه چندان دقیق از شکل کلی جلو پنجره است.

در فضای بین این قسمت نیز محلی برای نصب پلاک تعبیه شده است و موقعیت نسبتا خوبی دارد. قسمت پایینی با پلاستیک مشکی پوشانده شده است.

آنچه در نمای جلوی هایما S5 توربو منطقی به نظر نمی رسد، حضور همزمان دو مجموعه چراغ روشنایی روز و مه شکن است که نشان از بی برنامگی طراحان چینی دارد.

HAIMA S5 3 قطب آی تی

به نظر می رسد طراحان هایما این چراغ ها را برای پر کردن فضای خالی روی سپر اضافه کرده اند.

استفاده از برخی خطوط حجم دهنده روی سپر و درب موتور نیز تاثیر خوبی در افزایش حس اسپرت بودن نمای جلوی هایما S5 توربو دارد. در مجموع می توان چهره هایما S5 را قابل قبول دانست و احتمالا پس از مدت کوتاهی برای مشتریان ایرانی جذاب به نظر برسد.

نمای جانبی و عقب هایما S5 یادآور نسل جدید هیوندای توسان است. در نمای جانبی، پنجره ها شکلی جذاب و ظاهری هیجان انگیز دارند. اندازه چرخ ها و شعاع گلگیرها با بقیه عناصر طراحی در این قسمت هماهنگی دارد.

haima s5 8 قطب آی تی

برای افزایش جسارت نمای جانبی S5، یک فرورفتگی U شکل تعبیه شده که از انتهای چراغ عقب شروع شده و تا انتهای درب جلو به سمت پایین کشیده شده و تا قوس گلگیر عقب امتداد می یابد.

  اپل در مورد شکایت ضد تراست گوگل شهادت خواهد داد

قسمت نسبتاً بزرگی از نیمه پایینی نمای جانبی را پلاستیک مشکی رنگ اشغال کرده است و برای افزایش جنبه لوکس از نوار کرومی باریک تری نیز روی آن استفاده شده است.

میله سقفی مشکی کرومی نیز با ظاهر قسمت پلاستیکی درهای پایین هارمونی جالبی ایجاد کرده است. در مجموع، نمای جانبی هایما S5 توربو، اگرچه بسیار ساده تر از نمای جلو است، اما بسیار جذاب تر است.

HAIMA S5 31 قطب آی تی

شکل تهاجمی چرخ های 17 اینچی و اسپویلر عقب به همراه آنتن کوسه در افزایش زیبایی و تاثیر بصری نمای جانبی S5 بسیار موثر است.

در نمای عقب هایما S5 نیز ردپای هیوندای توسان نسل جدید احساس می شود. چراغ های عقب از مدل توسان ساخته شده اند.

این چراغ ها دارای گوشه های تیز بوده و در دو قسمت طراحی شده اند که یکی از آنها بر روی درب عقب قرار می گیرد. قسمت های پایین سپر عقب مشکی است تا با بقیه خودرو همخوانی داشته باشد و دو چراغ قرمز به شکل کشیده در دو طرف یک قطعه دیفیوزر مانند خودنمایی می کنند.

haima s5 011 قطب آی تی

شیب خمیده شیشه عقب نیز ظاهر زیبایی دارد که زیبایی نمای عقب هایما S5 را افزایش می دهد. هایما S5 در کلاس بدنه کراس اوورهای کوچک قرار می گیرد و نباید از این خودرو انتظار ابعاد یک شاسی بلند یا یک کراس اوور واقعی را داشت.

هایما S5 دارای طول 4358 میلی متر، عرض 1823 میلی متر و ارتفاع 1620 میلی متر است. به علاوه فاصله دو محور این خودروی چینی برابر با 2630 میلی متر است.

در مجموع طراحی بیرونی هایما S5 توربو به گونه ای است که احتمالاً نظر مشتریان ایرانی را به خود جلب کرده و مورد استقبال قرار می گیرد.

طراحی داخلی و کابین هایما S5

HAIMA S5 INTERIOR قطب آی تی

به محض ورود به کابین هایما S5 متوجه طراحی متفاوت داشبورد به خصوص در کنسول وسط خواهید شد. طراحی مورب دریچه های هوا و ردیف های موازی دکمه های مختلف که بر روی کنسول مرکزی نصب شده اند، نمای متفاوتی از فضای داخلی کابین Hyma S5 ایجاد کرده است.

صفحه نمایش هفت اینچی در بالای داشبورد قرار گرفته که البته دسترسی به آن را نسبتا سخت می کند. دکمه های چرخشی سیستم تهویه به همراه یک صفحه نمایش کوچک و چند دکمه دیگر در زیر آن ظاهر زیبایی ندارند و بیشتر شبیه به پنل های صوتی خودروهای قدیمی هستند.

haima s5 inter قطب آی تی

شیار ورودی سی دی در کنسول وسط نیز بسیار دلنشین است.فرمان سایز خوبی دارد و راحت به نظر می رسد. روی فرمان نیز از چرم مصنوعی پوشیده شده است.

صندلی های هایما S5 فرم خوبی دارند و در سفرهای طولانی کمتر خسته خواهند شد. کیفیت روکش صندلی مناسب ارزیابی شده و پلاستیک به کار رفته در داشبورد بی کیفیت نیست.

پرداخت دو رنگ روی صندلی ها که هماهنگی کاملی با پنل در دارد نیز به جلوه های بصری کابین هایما S5 توربو می افزاید. روکش نرم به کار رفته بر روی دستگیره های درب حس خوبی دارد و راحتی بیشتری را برای مسافران فراهم می کند.

  من با تجربه پسته درآمد عالی کسب کردم
haima s5 int قطب آی تی

فضای داخلی هایما S5 توربو به دلیل ابعاد نسبتا کوچک این خودروی کراس اوور چندان جادار و حجیم نیست، هرچند سبک طراحی بدنه هایما S5 شما را در مورد اندازه کابین فریب خواهد داد.

اگرچه در ردیف عقب جا برای سه نفر وجود دارد، اما بهتر است فقط دو نفر جا بگیرند. به خصوص در سفرهای طولانی، ردیف عقب هایما S5 جای راحتی برای سه سرنشین نخواهد بود.

محفظه بار هایما S5 توربو ظرفیت 320 لیتری دارد که در مقایسه با فضای 400-500 لیتری برخی از سدان های داخلی کوچک به نظر می رسد. البته با تا زدن ردیف دوم صندلی ها می توان این حجم را افزایش داد.

تجهیزات و امکانات هایما S5 توربو

  • ایربگ جلو، جانبی و پرده ای برای راننده و سرنشین (در مجموع 6 عدد)
  • فرمان و صندلی های چرمی
  • صندلی راننده با 6 مکانیزم برقی و صندلی دانش آموز با 4 مکانیزم برقی
  • سانروف برقی
  • سیستم تهویه اتوماتیک
  • دکمه روشن/خاموش و دسترسی بدون کلید
  • آینه های بغل تاشو برقی با راننده
  • صفحه نمایش 7 اینچی با جی پی اس و بندر یو اس بی وSD
  • نمایشگر فشار باد لاستیک
  • دوربین 360 درجه
  • ABS ABS
  • سیستم توزیع نیروی ترمز متعادل EBD
  • سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP
  • سیستم کمک شیب HSA
  • سیستم کنترل کشش TCS
  • استاندارد آلایندگی یورو 5

مشخصات فنی و قوای محرکه هایما S5

haima s5 engine قطب آی تی

هایما S5 در بازار داخلی از یک موتور 1.5 لیتری توربو خطی چهار سیلندر بهره می برد که حداکثر قدرت آن در 6000 RPM برابر با 161 اسب بخار است. همچنین حداکثر گشتاور تولیدی این موتور برابر با 223 نیوتن متر است که در محدوده 1800 تا 4000 دور در دقیقه ظاهر خواهد شد.

وظیفه انتقال نیرو در این خودرو در نسخه CVT به یک گیربکس اتوماتیک از نوع گیربکس متغیر پیوسته (CVT) سپرده شده است. مصرف سوخت هایما S5 در حالت ترکیبی 8 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

1e72 قطب آی تی

ظرفیت باک سوخت این خودرو 60 لیتر و وزن آن بدون سرنشین و با احتساب مخزن سوخت برابر با 1435 کیلوگرم است. حداکثر سرعت هایما S5 توربو رسماً 170 کیلومتر بر ساعت ذکر شده است. همچنین شتاب 0 تا 100 هایما S5 در برخی منابع در حدود 11 ثانیه اعلام شده است.

گیربکس معمولی هایما S5 که در حال حاضر در بازار موجود است CVT اتوماتیک است که هماهنگی قابل قبولی با موتور دارد اما تنها نقطه ضعفی که در رانندگی هایما S5 اذیت می کند کشش بسیار ضعیف هنگام شروع به رانندگی در جاده های شیب دار است. ) که ظاهراً به دلیل عملکرد ضعیف گیربکس CVT است.

بنابراین در نسل جدید هایما اس 5 که با نام هایما اس 5 پلاس عرضه می شود، گیربکس اصلی CVT جای خود را به گیربکس اتوماتیک سنتی خواهد داد. اما ظاهرا در قسمت های دیگر تفاوتی بین نسخه پلاس و معمولی وجود نخواهد داشت.

  آیا قیمت کارخانه شاهین از قیمت بازار آزاد بیشتر شده است؟

در این نسخه جدید به دلیل تطابق بهتر گیربکس های AT با شرایط اقلیمی و جغرافیایی کشور، گیربکس CVT به گیربکس AT6 (6 سرعته اتوماتیک) تغییر یافته و در روکش صندلی ها و موکت ها تغییراتی ایجاد شده است. .

اگرچه انتخاب این گیربکس مصرف سوخت را در مقایسه با گیربکس CVT قبلی حدود 0.2 لیتر افزایش می دهد، اما شتاب بهتر، کاهش سایش و استرس موتور و تپه نوردی بهتر را به ما می دهد. سیستم تعلیق بدون تغییر است و تقریباً مانند نسخه قبلی سواری نرمی را ارائه می دهد.

مقایسه مشخصات فنی و سطح تجهیزات هایما S5 توربوشارژر و هایما S5 توربوشارژر AT6

مقایسه هایما S5 توربو و توربوپلاس

رقبا و محصولات مشابه هایما S5

Haima S5 Ch قطب آی تی

هایما S5 توربو در ایران باید با برخی از رقبای خود روبرو شود. از مهم ترین رقبای هایما S5 توربو در سرزمین ایران می توان به MVMX33 Sport Excellent، Jack S5، Jack S3 و Chery Tigo 5 اشاره کرد که البته تمامی خودروهای مذکور با جهش قیمتی مواجه هستند.

قیمت و شرایط فروش هایما S5 توربو و توربو پلاس

HAIMA S5 قطب آی تی

در حال حاضر و در زمان نگارش این مقاله (شهریور 1401) قیمت هایما S5 توربو در نسخه گیربکس CVT در کشورمان برای مدل 1399 735 میلیون تومان و مدل 1400 760 میلیون تومان است.

همچنین نسخه دنده اتوماتیک اس 5 توربو یا اس 5 توربو پلاس در حال حاضر 794 میلیون تومان قیمت در نمایندگی دارد. نسخه صفر کیلومتر این خودرو یعنی. مدل 1401 با قیمتی بین 810 تا 820 میلیون تومان در بازار آزاد معامله می شود.

مزایا و معایب

نکات مثبت

  • موتور نسبتا قدرتمند
  • عملکرد صحیح موتور
  • طراحی تقریبا راضی کننده است
  • گیربکس AT6 (6 سرعته اتوماتیک)
منفی

  • فضای صندوق عقب محدود
  • طراحی داشبورد ناشناخته
  • کمبود نسبی قطعات یدکی
  • مشکل جدی گیربکس CVT در شیب (در نسخه CVT گیربکس)

سوالات متداول کاربران در مورد خودروی هایما S5 توربو

قیمت هایما اس 5 در دو نسخه توربو و توربو پلاس در بازار چقدر است؟

قیمت هاما S5 در بازار آزاد در نسخه AT6 از 820 میلیون تومان و در نسخه CVT از 750 میلیون تومان بالاتر است.

گزینه های هایما S5 چیست؟

آپشن های این خودرو عبارتند از: کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای برای راننده و سرنشین (در مجموع 6 نفر)، صندلی برقی راننده در 6 جهت و صندلی دانشجویی برقی 4 جهته، سانروف برقی، کنترل تهویه مطبوع اتوماتیک، دکمه فشاری استارت/ایست و ورود بدون کلید، آینه های جانبی تاشو برقی صفحه نمایش 7 اینچی با GPS و پورت های USB و SD، مانیتور فشار باد لاستیک، دوربین 360 درجه و سیستم کمکی HSA در سربالایی.

مشخصات موتور هایما S5 چیست؟

این خودروی موجود در بازار کشورمان دارای موتور 1.5 لیتری توربو با حداکثر قدرت 161 اسب بخار و گشتاور 223 نیوتن متر است و همچنین مجهز به گیربکس اتوماتیک CVT یا AT6 (بسته به مدل) است.

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.