منصوری سال گذشته با رونمایی از پروژه F9XX سر و صدای زیادی به پا کرد. این پروژه بر اساس فراری SF90 Stradale ساخته شد و به دلیل حجم زیاد تغییرات مثبت با استقبال خوبی روبرو شد. پس از موفقیت این پروژه، منصوری اکنون به سراغ نسخه اسپایدر این ابرخودروی ایتالیایی رفته و آن را به مدلی بسیار جذاب تر و سریعتر تبدیل کرده است. این پروژه جدید F9XX Tempesta Celeste نام دارد و به لطف استخراج 1100 اسب بخار قدرت از 4 لیتر حجم، صفر تا صد در فقط 2.4 ثانیه عبور از
از نظر طراحی، منصوری F9XX Tempesta Celeste از نسخه کوپه پیروی می کند. به گفته منصوری او نیز در این پروژه شاهد است استفاده گسترده از فیبر کربن ما در قسمت های مختلف بدن هستیم. مهندسان این تیونر معروف به منظور هدایت بهتر جریان هوا، ساختار سپر و ورودی های هوا را بازطراحی کرده اند. اسپلیتر و تیغه های کناری هم نو هستند.
منصوری علاوه بر سپر، کاپوت استوک را نیز با یک کاپوت جدید تعویض کرده است. بخشی از این هود جنسی از فیبر کربن و نوار موجود به شکاف های آبشش مانند روی گلگیرها ختم می شود. چرخ هایی که منصوری برای F9XX Tempesta Celeste انتخاب کرده بسیار سبک هستند. ابعاد این چرخ ها در جلو 21 در 9.5 اینچ و در عقب 22 در 12 اینچ است و به ترتیب در لاستیک های 255/30 و 335/25 پیچیده شده اند.
توجه ویژه منصوری به آیرودینامیک
تیونر معروف ایرانی در پروژه F9XX Tempesta Celeste به مشکلات آیرودینامیکی توجه ویژه ای داشت. در این راستا آینه های بغل استاندارد جای خود را به آینه هایی با فریم های مختلف داده اند. منصوری می گوید رکاب های جانبی سفارشی نیز آیرودینامیک خودرو را بهبود می بخشد.
برخلاف نسخه کوپه که دارای باله بزرگی است که در انتها از فراری FXX K گرفته شده است، نسخه اسپایدر دارای باله ثابتی است که مسئول نیروی رو به پایین است. تکمیل جذابیت جدیدترین پروژه منصوری چهار سوراخ اگزوز و یک دیفیوزر بزرگ خوب.
داخل کابین هیچ قسمتی نیست که منصوری عوض نکرده باشد! بیشتر جلدهای این پروژه چرم و دارای تزئینات فیبر کربن جنسی هستند. منصوری تاکید می کند که مشتریان از نظر سفارشی سازی با هیچ محدودیتی مواجه نیستند و تمامی سلیقه و نظرات آنها در کابین پیاده سازی خواهد شد.
مشخصات فنی
مانند ظاهر، دامنه تغییرات در قسمت فنی نیز قابل توجه است. با بهینه سازی های منصوری فقط موتور 4 لیتری V8 توربوشارژ دوقلو 980 اسب بخار قدرت و 980 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. شاید بدانید که در حالت استاندارد این موتور توانایی تولید ۷۶۹ اسب بخار قدرت را دارد.
فراری SF90 Spider نیز از سه موتور الکتریکی بهره می برد. این موتورها در پروژه منصوری دست نخورده باقی مانده اند، اما با افزایش خروجی موتور V8، اکنون مجموع خروجی موتور هیبریدی منصوری جدید برابر با 1100 اسب بخار F. با تکیه بر این موتور بسیار قدرتمند F9XX Tempesta Celeste برابر با صفر تا صد است. 2.4 ثانیه و حداکثر سرعت آن است 355 کیلومتر یک ساعت دیگر می رسد. برای مقایسه باید گفت که شتاب نسخه استاندارد فراری SF90 اسپایدر 2.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن 339 کیلومتر است.
طبق برنامه ریزی ها توسط منصوری F9XX Tempesta Celeste فقط سه دستگاه تولید خواهد شد. مانند پروژه های اخیر، قیمت این اسپایدر منحصر به فرد مشخص نیست، اما مطمئناً علاقه مندان باید خود را برای پرداخت بسیار بیشتر از مدل استاندارد آماده کنند. نسخه استاندارد فراری SF90 Spider را می توان با قیمت 570 هزار دلار خریداری کرد.