مهمان جدید بازار خودرو؛ با ال 90 ایرانی بیشتر آشنا شوید

گروه خودروسازی سایپا در نظر دارد خودروی ایرانی P90 یا L90 را با موتور جدید در سال جدید روانه بازار کند.

موبایل شاتل

همانطور که می دانید صنعت خودرو کشور با تحریم های بسیاری مواجه است. خودروسازان همچنین سعی کرده اند در تولید قطعات خودرو و سایر محصولات به کشورهای دیگر نیاز نداشته باشند.

مجتبی احمدی، مدیر پروژه توسعه موتور P90 از آغاز پروژه ایرانی ساخت تندر 90 خبر داد. گروه خودروسازی سایپا قرار است سازنده این خودرو باشد. این شرکت قصد دارد در این خودرو از موتور ME16 و گیربکس 5F18PE استفاده کند.

مجتبی احمدی افزود: با توجه به جدید بودن پروژه، شرکت خودروسازی سایپا در نظر دارد با یک شرکت معتبر داخلی همکاری کند. مگاموتور که در زمینه ساخت قالب، تامین قطعات ترمز عقب و جلو، محفظه محور عقب و ساب فریم فعالیت دارد.

این پروژه از اوایل سال 1378 آغاز شده و هنوز به پایان نرسیده است. وی با بیان اینکه امیدواریم با همکاری این شرکت بتوانیم تا پایان سال 1402 شاهد تولید انبوه این محصول باشیم گفت: البته نسخه اولیه آن تا پایان سال 1401 ارائه خواهد شد.

منوچر لقی معاون امنیتی وزیر کشور در مراسم افتتاحیه وانت دوکابین جدید سایپا نیز در مورد تندر 90 ایران صحبت کرد و گفت که بیش از 70 درصد خط تولید آن در کشور وجود دارد و در صورت تامین 30 درصد بعدی، تولید این خودرو آغاز خواهد شد.

article 637972897625946463 thumb 960 542 قطب آی تی

در آذر 1400 آقای رادمنش، مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا با تاکید بر اینکه سایپا P90 هیچ شباهتی به رنو تندر ندارد، گفت: سایپا P90 هیچ شباهتی به رنو تندر ندارد. چون هم ظاهرش عوض شده و هم موتور و گیربکس و حتی اکسل.

  یمنی ها با چوب و نخ پهپاد ساختند + فیلم

موتور مورد استفاده در تندر 90 ایرانی چیست؟

قرار است در خودروی جدید تندر 90 سایپا، از موتور TU5P برای استفاده. این یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ جدید و نام اصلی آن است موتور ME16 E. Sapia گفت: این موتور احتمالاً در آینده برای خانواده محصولات پلت فرم SP سایپا مورد استفاده قرار می گیرد.

اولین تصاویر از ساپیا پی 90 منتشر شد

30 آبان 1398 اولین تصاویر از تندر 90 ایرانی منتشر شد.سایپا P90 بر روی پلت فرم B0 رنو نیسان ساخته شده است. به گفته خود این شرکت دلیل استفاده از این پلت فرم خداحافظی ناگهانی رنو با بازارهای ایران است که به نوعی می توان جبران خسارت می دانست فرانسوی ها به سایپایی ها حمله کرده اند.

پژو-سیتروئن نیز همین شرایط را داشت و سعی کرد پلت فرم PF1 متعلق به پژو 301 را در اختیار ایرانیان قرار دهد. ایران خودرو نیز از آن در تولید محصول جدید K132 (دنده تارا) استفاده کرد.

در تصاویر منتشر شده از این خودرو مشخص است که سایپا همچنان همان ظاهر قدیمی ال نود را حفظ کرده است.

tondar platform637972896067392916 قطب آی تی

جلوپنجره به کار رفته در این خودرو برای چنین خودرویی بسیار بزرگ است بخش به هیچ وجه توصیه نمی شود. شاید این سوال دلایل بازاریابی وجود دارد. احتمالا سایپا می خواهد نسخه نهایی تولیدی خود را با جلوپنجره ای متفاوت عرضه کند.

اکنون نوارهای LED میله ها در چراغ های جلو و عقب نصب می شوند. این نوارها U شکل هستند. این احتمال وجود دارد که شرکت خودروسازی سایپا تمایل به طراحی چراغ ها داشته باشد محصولات جدید رنو الهام گرفته

  نیسان و ناسا در حال همکاری برای ساخت باتری های پیشرفته هستند

بازگشت تندر 90 به سایپا!

این را هم بخوانید:

شرکت خودروسازی سایپا در آبان ماه ۱۳۹۸ تلاش زیادی برای یافتن راه حلی برای بازگرداندن رنو تندر به خط تولید این شرکت داشت. آقای سلیمانی که مدیرعامل سایپا است در تیرماه 1398 در همین مراسم از نهایی نشدن پروژه طراحی سکوی ملی گلایه کرد و اعلام کرد که این سکوی ملی از ارزش فنی بسیار بالایی برخوردار است. این پلتفرم در نتیجه این فرصت بر روی پلت فرم N90 ساخته شده است درونی سازی هنوز هم وجود دارد.

چند ماه از آن تاریخ می گذرد. در جلسه دیگری در 21 آبان، مدیرعامل سایپا تلاش کرد تا اطلاعات جدیدی در این باره به دست آورد تندر 90 تولید داخل دادن

saipa P90 interior قطب آی تی

مدیرعامل سایپا، جناب آقای سلیمانی از وابستگی شدید به سایر کشورها برای تولید قطعات خودرو صحبت کرد و اعلام کرد که قبل از تحریم صنعت خودرو در سال 97 برای تولید خودرویی مانند تندر 90، 45 درصد قطعات خودرو تامین می شد. مستقیم از ما رنو را خرید و وارد کردیم.

اما کمی بعد و پس از رفع تحریم ها، سایپا برنامه بلندمدتی ارائه کرد. این برنامه شامل تغییراتی در موتور، گیربکس و برخی دیگر از قطعات فنی خودرو بود. با این کار این شرکت توانست آن را به خط تولید انبوه بازگرداند.

نکته مهم دیگر در خودروهای تندر 90 ایرانی، رعایت استانداردهای جدید است. تندر 90 تولیدی رنو دارای استانداردهای 65 گانه است اما خودروی جدید تولید شده توسط سایپا قادر است استانداردهای 85 گانه جدید را پشت سر بگذارد.

گفته می شود که مقدار درونی سازی خودروی جدید Tander احتمالا به بیش از 85 درصد خواهد رسید. اما آیا ممکن است؟ کیفیت این محصول جدید خیلی خوب نیست؟؟

  ما بهترین جایگزین برای گوگل پلی + را با معرفی فروشگاه های ناشناخته و خاص به شما معرفی می کنیم

خوب، باید گفت که در این مورد شبهاتی وجود دارد; البته امیدواریم شاهد خودرویی باکیفیت و منحصر به فرد از گروه خودروسازی سایپا باشیم. تاندر جدید در سال 1402 عرضه خواهد شد.

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.