در جریان کنفرانس E-Lion، پژو از استراتژی جدید خود برای سال های آینده رونمایی کرد. این استراتژی شامل برنامه های جالبی است که بازسازی و بازیافت اجزای اصلی خودروهای برقی یکی از آنهاست. پژو از طریق این برنامه می خواهد چرخه عمر مدل های الکتریکی را افزایش دهد. که در پایان به نفع محیط زیست پایان خواهد یافت.
پژو می گوید که اگر این برنامه اجرا شود، عمر یک ماشین برقی خواهد بود 20 تا 25 سال رشد خواهد کرد. بد نیست بدانید میانگین عمر خودروهای درون سوز حدود 15 سال است. برای رسیدن به این هدف، مهندسان پژو راهکارهایی را برای ارتقای خودروهای برقی پس از چندین سال فعالیت ارائه می دهند.
نوسازی کابین یکی از راهکارهای پژو است
این خودروساز فرانسوی معتقد است که در آینده امکان ساخت کابین خودروها وجود خواهد داشت بهبود من ایده ای را که کاتو با Concept Inception نشان داد را انجام دادم. در ایده پژو، وقتی خودروها در بازار دست دوم به فروش می رسند، کابین آن ها بازسازی می شود. با این کار تمایل مشتریان به خرید مدل های کارکرده افزایش می یابد و همان حسی را که هنگام خرید خودروی صفر کیلومتر تجربه می کنند را تجربه می کنند.
از دیدگاه پژو، نوسازی فرمان، روکش صندلی ها و قطعات تزئینی و همچنین همگام سازی سبک طراحی داخلی با ترندهای رایج امروزی، می تواند خودروهای دست دوم را بسازد. جوان تر و جذاب تر علاوه بر این، استفاده گسترده از مواد و قطعات بازیافتی نیز وضعیت خودروها را از نظر مسائل زیست محیطی بهبود می بخشد.
به روز رسانی نرم افزار، راه حل بعدی
برای جذابیت بیشتر، پژو به روز رسانی های نرم افزاری و ارتقاء سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو همچنین پیشنهاد می کند این شرکت معتقد است که با به روز رسانی قابلیت های ارتباطی، سرگرمی و ایمنی، خودروهای فرسوده پتانسیل بالاتری برای جذب مشتری خواهند داشت. خودروساز کهنه کار فرانسوی این کار را انجام داده است به روز رسانی سالانه iOS که شامل گوشی های قدیمی تر نیز می شود.
ماتیاس هوسان مدیر طراحی پژو او درباره ایده این شرکت می گوید:
«تصور کنید هیچ ماشین دست دومی وجود نداشته باشد. در عوض، اتومبیل‌هایی را تصور کنید که می‌توانند سفارشی‌سازی، به‌روزرسانی و ارتقاء داده شوند. محصولی که دائماً به روز می شود که ارزش خود را در طول زمان حفظ می کند.”
ایده پژو مبنی بر بازسازی خودروها به جای ساخت مدل های جدید چندان جدید نیست و چندین خودروساز دیگر نیز از آن پیروی می کنند. امروزه تکنولوژی با سرعت بسیار بالایی در حال پیشرفت است و رقابت شدید عمر هر نسل از خودروها را به 8 تا 10 سال کاهش داده است. ارائه نسخه فیس لیفت پس از 4 یا 5 سال یکی از تصمیماتی است که اکثر خودروسازان برای حفظ محصولات خود در چرخه رقابت می گیرند.
اگرچه این دوره‌ها کوتاه‌تر از قبل هستند، اما در مقایسه با سرعت کنونی توسعه طولانی به نظر می‌رسند. خودروسازان با تکیه بر آپدیت های نرم افزاری می توانند این نقص را جبران کرده و امکانات جدیدی را به محصولات خود اضافه کنند. توانایی ارتقای سخت افزار می تواند گام بعدی خودروسازان در این مسیر باشد. درست مانند چیزی که این روزها در دنیای لپ تاپ و رایانه های شخصی می بینیم.
پژو و عرضه 5 مدل جدید برقی
لازم به ذکر است که پژو در کنفرانس E-Lion اعلام کرد که در دو سال آینده 5 مدل برقی جدید را به سبد محصولات خود اضافه خواهد کرد. این مدل ها شامل نسخه تمام برقی 308، 308 استیشن، 408، 3008 و 5008 می شود که در میان این مدل ها، نسخه برقی 3008 در نیمه دوم سال جاری معرفی می شود. گفته می شود این خودرو بر اساس پلتفرم STLA Medium گروه Stellantis توسعه یافته و می تواند تا سقف شارژ شود 700 کیلومتر فاصله را پیمودن
همچنین این شرکت یک درایو هیبریدی ملایم 48 ولت PureTech را با موتورهای بنزینی 100 و 136 اسب بخار توسعه می دهد. موتور الکتریکی در این موتور نیز 28 اسب بخار قدرت خواهد داشت. این موتور در مدل 2023 محصولاتی مانند 208، 2008، 308، 3008، 5008 و 408 استفاده خواهد شد.
شاید بدانید که پژو قصد دارد تا سال 2030 یکی از این محصولات را داشته باشد برند تمام برقی در اروپا به منظور آغاز این رویداد مهم، پژو تا سال 2025 نسخه تمام برقی هر یک از مدل های موجود را در اختیار مشتریان قرار خواهد داد.