نگاهی به معایب فیلتر هوای اسپرت چرا خودروسازان از فیلتر اسپرت استفاده نمی کنند؟

فیلترهای معمولی با توجه به اینکه در ساخت آنها از کاغذ استفاده می شود، به مرور زمان مستهلک شده و به تاریخ انقضا نزدیک می شود، به همین دلیل لازم است در اسرع وقت نسبت به تعویض آنها اقدامات لازم صورت گیرد. فیلترهای جدید که به آن فیلتر هوای اسپرت نیز می گویند به دلیل نوع مواد به کار رفته در آنها به مرور زمان فرسوده نمی شوند و نیازی به تعویض ندارند. در این مقاله می خواهیم به معایب فیلتر هوای اسپرت بپردازیم، تا انتها با ما همراه باشید.

تفاوت فیلتر هوای اسپرت با فیلتر معمولی

فیلتر هوای اسپورت یا فیلتر هوای مخروطی به دلیل شکل استوانه ای یا مخروطی خود به دلیل سطح بزرگتر می تواند هوای بیشتری را جذب کند. در ساخت فیلتر هوای اسپرت از فوم سلولی استفاده می شود که باعث می شود هوای خنک تری نسبت به فیلترهای معمولی به موتور منتقل کند که در نهایت موتور را خنک نگه می دارد و خنک نگه داشتن موتور باعث افزایش راندمان موتور می شود.

معایب فیلتر هوای اسپرت

اکثر فیلترهای معمولی در هر 25000 کیلومتر کارکرد خودرو نیاز به تعویض دارند، اما در فیلتر هوای اسپرت به دلیل جنس نخی آن، هر 80000 کیلومتر یا دو سال کارکرد خودرو باید تمیز شوند. آنها حتی قابل شستشو هستند و این نوع فیلترها قابل شستشو و استفاده مجدد هستند.

فیلتر معمولی یکبار مصرف است و بعد از 25000 کیلومتر یا یک سال کارکرد، این فیلتر نیز با تعویض روغن نیاز به تعویض دارد و اغلب گرد و غبار زیادی را جذب می کنند که باعث خفگی موتور خودرو می شود. فیلتر هوای اسپرت قیمت بالاتری نسبت به فیلتر معمولی دارد.

  بریتانیا میزبان بزرگترین هفته آزمون چهار روزه در جهان است

معایب فیلتر هوای اسپرت

هر قطعه مکانیکی مزایا و معایبی دارد که در بالا به برخی از مزایای این نوع فیلتر اشاره شد اما در زیر به معایب فیلتر هوای اسپرت می پردازیم.

فیلتر هوا همانطور که از نامش پیداست وظیفه فیلتر کردن هوای موتور خودرو را بر عهده دارد تا از ورود ذرات معلق به داخل موتور و در نهایت جلوگیری از آسیب دیدن موتور جلوگیری کند.

بر اساس تحقیقات انجام شده توسط مجله تخصصی خودرو Fast Car بین فیلترهای استاندارد و فیلتر هوای اسپرت، برخلاف ادعای فروشندگان این فیلترها، عملکرد فیلترهای اسپرت بسیار ضعیف تر از فیلترهای استاندارد است. در فیلترهای اسپرت گرد و غبار بیشتری وارد موتور خودرو می شود و این مشکل برای دارندگان خودرو خبر بسیار ناراحت کننده ای خواهد بود.

معایب فیلتر هوای اسپرت

با فیلترهای استاندارد بسته به نوع مواد و کیفیت آن، مقدار فیلتر هوا در آزمایش‌های گرفته شده از آنها حدود 99 درصد گرد و غبار را جذب می‌کند، اما با فیلتر هوای اسپرت در خوش‌بینانه‌ترین حالت، در شرایط کاملاً یکسان، مقدار ذرات گرد و غبار جذب شده در حدود 70% تخمین زده شده است.

با فیلترهای استاندارد به دلیل تراکم بالایی که در ساخت آنها به کار رفته است، نسبت به فیلتر هوای اسپرت میزان جذب بالاتری دارد. فیلترهای اسپرت به دلیل محدودیت سایز از تراکم کمتری در ساخت خود استفاده می کنند و همین عامل باعث می شود مقاومت کمتری نسبت به فیلترهای استاندارد از خود نشان دهند.

چگالی کمتر در پارچه فیلتر به این معنی است که فاصله استفاده شده در فیلتر بیشتر است و این باعث می شود ذرات معلق بزرگتری به موتور خودرو منتقل شوند بنابراین در جاده ها و مکان هایی که پودر بسیار ریز وجود دارد در مقایسه با آن کارایی کمتری دارد. به فیلتر هوای استاندارد

  شارژر آیفون 14 پرو تغییر بزرگی ایجاد کرده است

معایب فیلتر هوای اسپرت

برای استفاده از فیلتر هوای اسپرت طبق فرم هایی که در بازار وجود دارد باید محفظه فیلتر نیز تعویض شود به همین دلیل روی هیچ خودرویی قابل نصب نیست و این نوع فیلتر را نمی توان به راحتی روی هر خودرویی نصب کرد. البته شایان ذکر است که در برخی از فیلترهای هوای ورزشی حتما باید با روغن مخصوص آغشته شود تا بتواند بیشترین کارایی را در جذب ذرات معلق داشته باشد.

دلایل عدم استفاده خودروسازان از فیلتر هوای اسپرت

به دلیل تعدادی از معایب فیلتر هوای اسپرت، اکثر خودروسازان از استفاده از فیلتر هوای اسپرت خودداری می کنند که به شرح زیر است:

  1. هزینه اقتصادی بالا در مقایسه با سایر فیلترهای استاندارد منجر به افزایش هزینه کلی خودرو می شود.
  2. استفاده از فیلتر هوای اسپرت باعث افزایش صدای موتور می شود و به همین دلیل خودروسازان از این نوع فیلترها استفاده نمی کنند.
  3. زمان تولید فیلتر استاندارد بسیار کمتر از فیلتر هوای اسپورت است، بنابراین روند تولید خودرو با تاخیر مواجه خواهد شد.
  4. اکثر خودروسازان بر این باورند که جذب هوای بیشتر به داخل موتور باعث افزایش مصرف سوخت می شود و همین امر باعث می شود از این نوع فیلتر در محصولات خود استفاده نکنند.

معایب فیلتر هوای اسپرت

فیلتر هوای اسپرت هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟

به گفته کارشناسان، این نوع فیلتر باید هر 2 سال یا هر 80 هزار کیلومتر تعویض شود.

چرا خودروسازان از فیلتر هوای اسپرت استفاده نمی کنند؟

خودروسازان معتقدند که فیلتر هوای اسپرت مصرف سوخت خودرو را افزایش می دهد. ضمن اینکه فرآیند تولید این فیلترها زمان زیادی می برد و هزینه تولید آنها نیز بالاست. در نهایت این فیلترها باعث ایجاد صدای زیادی در موتور می شوند.

  نسل جدید سری Oppo Find X به پردازنده اسنپدراگون 8 نسل 2 مجهز شده است

آیا فیلترهای هوای اسپرت به خوبی فیلترهای معمولی کار می کنند؟

طبق تحقیقات انجام شده فیلترهای هوای معمولی کارایی بیشتری نسبت به نوع اسپرت دارند و ادعای فروشندگان فیلتر هوای اسپرت مبنی بر کارایی بیشتر این فیلترها کذب محض است.

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.