هربرت دیس، مدیرعامل فولکس واگن به دلیل مشکلات نرم افزاری اخراج شد

هفته گذشته بود هربرت دیز رئیس هیئت مدیره گروه فولکس واگن در اقدامی عجیب و غیرمنتظره اخراج شد بلند شد آقای دایس در حالی از مدیریت این گروه بزرگ خودرویی برکنار شد که هیچ نشانه یا شایعه ای از چنین اقدامی وجود نداشت. اما اگر به گذشته برگردیم و اتفاقات رخ داده در فولکس واگن را با دقت مرور کنیم، تا سرنخ های خوب خواهیم رسید زیرا این اخراج ناگهانی ظاهراً ناشی از مشکلات نرم افزاری نسل جدید خودروهای برقی این شرکت است.

vw id buzz and volkswagen group ceo herbert diess قطب آی تی

شاید بدانید که گروه فولکس واگن سری ID و مدل های آن را تولید می کند برقی متمرکز هستند؛ از طرفی عرضه این مدل ها به دلیل مشکلات نرم افزاری چندین بار به تعویق افتاده است. فولکس واگن مسئولیت توسعه نرم افزار این مدل ها را به بخش CARIAD واگذار کرده است. فعالیت های این اداره زیر نظر مستقیم آقای دیس بود. حالا با کنار هم گذاشتن تکه های پازل می توان نتیجه گرفت که عملکرد ضعیف دپارتمان CARIAD به پاشنه آشیل آقای دایس تبدیل شد و در نهایت باعث اخراج او شد.

همانطور که بلومبرگ گزارش می دهد، آقای می میرد زیرا تاخیرهای مکرر و جدی در توسعه نرم افزارهای مربوط به خودروهای برقی از مدیریت گروه فولکس واگن مستثنی است. این نشریه تاخیر در عرضه نسخه الکتریکی پورشه ماکان، پروژه آرتمیس آئودی و مدل های برقی بنتلی را ناشی از این مشکلات و نقص های نرم افزاری می داند.

arenaev 003 قطب آی تی

نکته جالب این است که برخی از خودروهای سری ID مشکلات نرم افزاری برای مشتریان دارند تحویل داده شده؛ به همین دلیل است که برای رفع مشکلات موجود باید به نمایندگی های فولکس واگن مراجعه کنند، در حالی که معمولاً سایر خودروسازان با ارائه به روز رسانی از راه دور، مشکلات موجود را برطرف می کنند.

  آنفولانزای پرندگان H3N8 اولین بار در یک کودک چینی کشف شد

ضعف دپارتمان CARIAD تنها دلیل برکناری آقای دیس نیست سبک مدیریت سختگیرانه و انعطاف ناپذیر را می توان دلیل مهم دیگری دانست. این مدیر عامل آلمانی-اتریشی ۶۳ ساله پس از درگیری با اتحادیه کارگری آلمان به نوعی محبوبیت خود را از دست داد و منزوی شد. آقای دایس معتقد است فولکس واگن از تسلا عقب افتاده است و باید هزاران شغل را کاهش دهد کوتاه کردن من کردم

هربرت دیز

عملکرد ضعیف بخش CARIAD ضربه نهایی بود. نمایندگی این بخش به قدری ضعیف است که آقای دیس از حمایت دو خانواده بسیار قدرتمند برخوردار است پورشه و پیش در حقیقت، این دو خانواده مهم از اخراج آقای دایس در دسامبر گذشته جلوگیری کرده بودند. بد نیست بدانید که اخراج آقای دایس در یک سفر کاری به آمریکا اتفاق افتاده است! این هم برای ما ایرانی ها یادآور همچین ماجرایی!

هربرت دیز

اخراج آقای دایس به خوبی نشان می دهد که چه چیزی چالش های بزرگ مدیران غول های صنعتی جهان با چالش هایی روبرو هستند که ارتباط مستقیمی با مدرن سازی دارد عصر دیجیتال به طور قطع حرکت به این مرحله مستلزم جذب استعدادهای جدید و استفاده از مهارت هایی است که خارج از تخصص سنتی خودروسازان است. از سوی دیگر، وقوع تغییرات اساسی مانند تغییراتی که در حال حاضر شاهد آن هستیم، معمولاً باعث ایجاد اختلاف سلیقه و تضاد منافع در بین مدیران داخلی یک شرکت می شود.

الیور بلوم

شاید بدانید که با تصمیم خانواده های پورشه و پیش، الیور بلوم، مدیرعامل فعلی پورشه او جایگزین هربرت دیس می شود. آقای بلوم از اول سپتامبر سمت جدید خود را بر عهده خواهد گرفت و پست خود را در پورشه حفظ خواهد کرد. با توجه به اینکه آقای بلوم طرفدار کار تیمی بیشتر است و به طور هوشمندانه بخش های مختلف پورشه را مدیریت کرده است، انتظار می رود که او بهتر از آقای Dies عمل کند، به خصوص در بهبود وضعیت بخش CARIAD.

  اسپیس ایکس: ما هزاران کیت اینترنت ماهواره ای Starlink را به اوکراین فرستادیم

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.