تعداد کمی از هواپیماها توانسته اند جاه طلبی های غول های هوانوردی مانند SR-71 Blackbird را برآورده کنند. از طراحی رادارگریز تا تاریخچه مخفی آن، این هواپیما به معنای واقعی کلمه خیره کننده است و البته SR-71 Blackbird نیز سریع ترین هواپیمای سرنشین دار هوابرد (غیر موشکی) تاریخ بشر است. SR-71 که قادر به پرواز با سرعت بیش از 3.2 ماخ (بیش از 3500 کیلومتر در ساعت) است، برای نیم قرن اوج سرعت هوانوردی بوده است، اما هرمئوس مستقر در آتلانتا معتقد است که زمان کمی رقابت فرا رسیده است.
اما رویای این شرکت برای پرواز مافوق صوت بالای 5 ماخ به دلیل انجام ماموریت های جاسوسی ناموفق رها نشده است. هرمئوس می خواهد هواپیمای مافوق صوت را به فرودگاه غیرنظامی نزدیک شما بیاورد. در سال 2021، نیروی هوایی ایالات متحده قراردادی 60 میلیون دلاری با هرمئوس برای توسعه سه هواپیمای بدون سرنشین مفهومی امضا کرد که یکی از آنها Quarterhorse نام دارد. اواخر سال گذشته، هرمئوس با راه اندازی موفقیت آمیز موتور هیبریدی توربوجت-ایرجت به نام Chimera گام بزرگی در این پروژه برداشت.
هیولای آیرودینامیکی پشت SR-71 قدرتمند، یک موتور توربوجت پرت اند ویتنی J58 است که حداکثر قدرت خود را با کمی بیش از 3 ماخ به دست می آورد. طراحی مافوق صوت هرمئوس از یک موتور جت خطی استفاده می کند که فقط در سرعت های بالا کار می کند زیرا از آن هوا برای فشرده سازی استفاده می کند. هوا و سوخت در محفظه احتراق، Quarterhorse را تا 5 ماخ و فراتر می‌برد. برای هر هواپیمایی که به دنبال سقوط بلک برد است، موتور آن باید بتواند به طور یکپارچه از توربوجت به توربوجت و دوباره برگردد، و هرمئوس قبلاً به این شاهکار مهندسی پیچیده دست یافته است.
برای آزمایش موتور Chimera، شرکت مجبور شد فشار پرسرعت پرواز 4 ماخ را شبیه‌سازی کند و بنابراین موتور ساخته شده را به آزمایشگاه توربوماشینری نوتردام، یک سایت آزمایشی با ماخ بالا فرستاد. اینجاست که Chimera قابلیت انتقال موتور به موتور خود را با هدایت هوای مافوق صوت از کنار توربوجت و انتقال آن به موتور رم جت نشان می دهد. موتور مافوق صوت Quarterhorse به پروژه‌های مشترک برای آغاز عصر پروازهای مافوق صوت مرتبط شده است، از جمله پروژه ضرب وشتم نیروی هوایی ایالات متحده، که امیدوار است در آینده نزدیک یک بمب افکن مافوق صوت برای آن شاخه از ارتش ایالات متحده فراهم کند.