هوندا اینترگا هاچ بک جدیدترین محصول ژاپنی برای چین است که برخلاف خودروهای برقی از موتور بنزینی و گیربکس دستی استفاده می کند. در ادامه به بررسی مشخصات فنی هوندا اینترگا هاچ بک خواهیم پرداخت.
بدون شک بازار جهانی خودروهای برقی در سال های آینده تحت سلطه چین و آمریکا خواهد بود و بازیگران اروپایی احتمالا در پس زمینه باقی خواهند ماند. زوج الون ماسک او شرکت های تولیدکننده خودروهای الکتریکی آمریکایی را رقیب خود نمی داند و تمام توجه خود را معطوف غول های چینی مانند BYD، JACK، CYCLE و BIKE کرده است. حالا در میان بسیاری از خودروهای برقی چینی، یک خودروی اسپورت ژاپنی به نمایش گذاشته می شود!
معرفی هاچ بک هوندا اینترگا با طراحی لیفت بک!
هوندا اینترگا هاچ بک منحصرا برای بازار خودروی چین طراحی شده و در نام آن کلمه «HATCHBACK» درج شده است. فست بک یا لیفت بک و همچنین طراحی و از صفر تا صد بر عهده شرکت گک هوندا می باشد. همانطور که خودروهای شرکت گک جاده ایران را به خوبی می شناسند، دعا می کنیم هوندا اینترگا لیفت بک نیز وارد ایران شود!
طراحی ظاهری و ابعاد هوندا اینترگا لیفت بک
اسپرت و سریع بودن دو عامل اصلی در طراحی هاچ بک هوندا اینترگا هستند. ناگفته نماند که این خودرو نسخه هاچ بک سدان هوندا اینترگا است که در سال 2021 وارد خیابان های چین می شود البته هر دو نسخه سدان و هاچ بک بر اساس نسل یازدهم هوندا سیویک طراحی شده اند.
هوندا اینترگا در نسخه سدان
هوندا اینترگا لیفت بک دقیقا مشابه نسخه سدان در نمای جلو است و از سیستم نور LED دوگانه بهره می برد. نمای جانبی جایی است که چرخ‌های 5 پره دوقلو 19 اینچی خودنمایی می‌کنند و ترکیب رنگ مشکی و زرد ستون‌ها و آینه‌های جانبی بر جذابیت این قطعه افزوده است.
نمای عقب درست جایی است که خود را به عنوان یک هاچ بک یا بهتر بگوییم یک فست بک نشان می دهد. سیستم اگزوز فعال دوگانه، دیفیوزر آیرودینامیکی، اسپویلر کوتاه و سیستم روشنایی یکپارچه را می توان در نمای عقب هوندا اینترگا لیفت بک مشاهده کرد. البته شاید بعد از دیدن این قسمت یاد هیوندای آیونیک 6 بیفتید.
در پایان این قسمت به ابعاد هاچ بک هوندا اینترگا می رسیم که شامل 4563 میلی متر طول، 1802 میلی متر عرض و 1415 میلی متر ارتفاع و فاصله بین دو محور برابر با 2735 میلی متر است.
مشخصات فنی هاچ بک هوندا اینترگا
خودروی اسپرت هوندا اینترگا لیفت بک در دو نسخه با نام های «240 توربو» و «2.0 e:HEV» روانه بازار خواهد شد. در نسخه اول یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ داریم که می تواند 180 اسب بخار قدرت تولید کند. 240 نیوتن متر گشتاور از طریق الف گیربکس 6 سرعته دستی یا CVT به چرخ های جلو.
نسخه دوم همان موتور را به همراه یک موتور الکتریکی ملایم با قدرت 143 اسب بخار و گشتاور 315 نیوتن متر با گیربکس دستی CVT به راننده. البته تریم زرد و مشکی فقط برای نسخه 204 توربو خواهد بود. به هر حال ما فکر می کردیم که این هاچ بک هوندا اینترگا می تواند رقیبی برای تویوتا یاریس GRMN باشد، اما با این مشخصات فنی ضعیف، حتی نمی تواند با هوندا سیویک تایپ R یا ام جی مولان 4 رقابت کند.
جالب ترین مطالب دنیای خودرو: