واشر BYD; سدان برقی چینی با قدرت 530 اسب بخار در مقابل تسلا مدل 3 + فیلم

11 اوت 1401 در 10:09 ب.ظ

BYD Seal – BYD Seal یک سدان الکتریکی جذاب است که با تسلا مدل 3 رقابت می کند که در نسخه های مختلف و با قیمت استاندارد 31200000 دلار به طور رسمی وارد نمایندگی های خودرو در چین شده است.

سدان های برقی چینی معمولاً با عناوینی مانند رقیب قدرتمند تسلا مدل 3 عرضه می شوند، اما بی وای دی به عنوان پادشاه دنیای خودروهای برقی، واقعاً قصد دارد مقام اول را در سدان های برقی از تسلا بگیرد و مهر بی وای دی بدهد. در زیر تمام جنبه های BYD Cell را بررسی می کنیم و آن را با تسلا مدل 3 مقایسه می کنیم، اما قبل از ورود به دنیای اعداد و فناوری، از شما دعوت می کنیم تا با گجت نیوز همراه باشید تا تمامی ابعاد را در یک ویدیوی کامل و جذاب ببینید. چشم BYD Cell.

BYD Cell vs Tesla Model 3

ما کار خود را با ابتدایی ترین اطلاعات ممکن شروع می کنیم. در BYD Seal، ما با یک سدان الکتریکی نسبتاً اسپورت روبرو هستیم که ممکن است در نگاه اول کمی شبیه به پورشه تایکان باشد. اما از نظر ابعاد کاملاً به تایکان تعظیم می کند اما ضریب مقاومت سیل برابر با 0.219Cd است و این عدد در تایکان به 0.22Cd می رسد. بنابراین Seal مقاومت جریان هوای کمتری نسبت به تایکان خواهد داشت. البته باید بدانید که تایکان به هیچ وجه رقیب سیل نیست و این دو خودرو اصلا در یک سگمنت نیستند.

در مقایسه با تسلا مدل 3، BYD تقریبا 6 میلی‌متر بلندتر، 26 میلی‌متر پهن‌تر و 17 میلی‌متر بلندتر است و فاصله بین دو محور آن 45 میلی‌متر از سدان الکتریکی ایلان ماسک بیشتر است.

جدای از ابعاد، طراحی بیرونی این دو خودرو کاملا شبیه به یکدیگر است. چرخ‌های 18 اینچی، دستگیره‌های درهای بازشو، جلوپنجره تک بازویی و چراغ‌های دو تکه، و ستون C خمیده‌تر تا صندوق عقب‌تر از ویژگی‌هایی هستند که در BYD Cell و Tesla Model 3 یافت می‌شوند. البته Seal با دیفیوزرهای اسپرت جلو و عقب امتیاز بیشتری کسب می کند.

  ایرانسل به مناسبت پانزدهمین سالگرد آن ، اینترنت رایگان توزیع می کند

مشخصات فنی؛ برتری چینی ها یا آمریکایی ها؟

سدان برقی BYD Seal

BYD Seal در سه نسخه مختلف عرضه شد. در تجهیزات استاندارد، ما یک موتور الکتریکی 150 کیلووات (204 اسب بخار) در محور عقب داریم که اگر کمی بیشتر خرج کنید، می توان آن را به 230 کیلووات (313 اسب بخار) افزایش داد. اما شما هنوز یک سدان برقی دیفرانسیل عقب دارید و دیگر هیچ! در بهترین نسخه BYD Seal دو موتور الکتریکی با مجموع قدرت 390 کیلووات (530 اسب بخار) به شما کمک خواهند کرد که شتاب این EV چینی را در کمتر از 3.8 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رساند. با این حال، مهم نیست که کدام گزینه را انتخاب کنید، حداکثر سرعت شما همیشه به 180 کیلومتر در ساعت محدود می شود.

سدان برقی BYD Seal

این محدودیت برای محافظت از موتورهای الکتریکی در برابر سایش حرارتی خواهد بود و قابل حذف نیست! همچنین در زیر شاسی BYD Seal دو باتری مختلف از نوع LFP با ظرفیت های 61.4 و 82.5 کیلووات ساعت وجود دارد که از فناوری “طراحی یکپارچه بدنه” یا “CBT” استفاده می کنند و با هر بار شارژ، چیزی بین 550 عدد به بالا می رود. تا 700 کیلومتر این رقم در نسخه AWD به 650 کیلومتر کاهش یافته است و بد نیست بدانید که مصرف انرژی الکتروموتورهای سلولار BYD تنها 12.7 کیلووات ساعت در هر 100 کیلومتر است که با فناوری شارژ سریع 150 کیلووات DC در داخل شارژ می شود. 15 دقیقه برای یک سفر 300 کیلومتری آماده شوید.

در طرف دیگر، تسلا مدل 3 را داریم که در نسخه های دیفرانسیل عقب و دو چرخ متحرک به ترتیب 245، 351 و 456 اسب بخار قدرت را در اختیار خریداران قرار می دهد. شتاب 0 تا 100 بسته به تنظیمات انتخاب شده بین 5.8 تا 3.1 ثانیه است و باتری های آن می توانند با یک بار شارژ در بهترین روز 601 کیلومتر دوام بیاورند. تا اینجا همه چیز به نفع BYD-Cell است، اما وقتی صحبت از ضریب حداکثر سرعت به میان می آید، تسلا مدل 3 محدودیتی ندارد و به راحتی می تواند به سرعت 260 کیلومتر بر ساعت برسد.

  درصد NFT و متا جستجو در گوگل به سرعت کاهش یافت

طراحی کابین

واشر BYD

اتاق BYD Seal از امواج اقیانوس و زندگی دریایی الهام گرفته شده است. وقتی به طراحی دریچه های تهویه مطبوع و فرمان دم ماهی نگاه کنید متوجه منظور ما خواهید شد. صفحه نمایش چند رسانه ای 15.6 اینچی، خوشه 10.4 اینچی پشت فرمان، صندلی های برقی 10 نقطه ای با گرمایش و سرمایش (اختیاری)، سیستم صوتی 10 یا 12 بلندگو از Dynaudio، و مواردی مانند شارژر بی سیم و پورت USB C، از اینها مهمترین چیزهایی است که می توان در محفظه BYD Seal مشاهده کرد.

اتاق تسلا مدل 3

اتاق تسلا مدل 3

اتاق تسلا مدل 3 دقیقاً موارد مشابه یا مشابهی دارد، اما شیمی کابین در این خودروی الکتریکی واقعاً متفاوت از BYD Cell است و بیشتر شبیه به خودروهای آینده است. بنابراین واقعا نمی توان در مورد برتری (حداقل از نظر ظاهری) و زیبایی کابین هر دو خودرو تصمیم قاطعی گرفت.

امکانات، تجهیزات و ویژگی های منحصر به فرد

سدان برقی BYD Seal

نتایج تست ماوس BYD Seal

طراحی باتری CTB یکی از ستون های “پلتفرم الکترونیکی 3.0” BYD است که فضای محافظ سنتی باتری ها را حذف کرده و آنها را به داخل خودرو متصل می کند. البته نگران نباشید زیرا لایه محافظ باتری ها در BYD Seal می تواند تا 50 تن فشار را تحمل کند.

واشر BYD

مزیت دیگر نسبت به تسلا مدل 3، iTAC (سیستم کنترل گشتاور هوشمند) است که می تواند سرعت و گشتاور هر چرخ را در هر 50 میلی ثانیه بررسی کند. به همین دلیل BYD Seal با سرعت 83.5 کیلومتر در ساعت از آزمون آهو بیرون آمد و تسلا مدل 3 با ثبت سرعت 83 کیلومتر در ساعت در تست گوزن خود رقابت را بسیار دشوارتر می کند.

  خرید لباس دخترانه از پاساژهای تهران

واشر BYD

سایر ویژگی ها و عملکردها مانند کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و کمک حفظ خطوط، ترمزهای اضطراری، سیستم تشخیص عابر پیاده و دوچرخه و موتور سیکلت، سیستم تشخیص ترافیک متقاطع عقب (RCTA)، سنسورهای پارک و دوربین، رادار نقطه کور دوربین 360، لاستیک سیستم مانیتورینگ تورم، سیستم های کنترل کشش، پایداری و کنترل چرخش به همراه 6 ایربگ از جمله مواردی است که هم در BYD Seal و هم در تسلا مدل 3 یافت می شود، بنابراین نتیجه این مسابقه فقط پول مشخص می شود!

قیمت بی وای دی سل و تسلا مدل 3

واشر BYD

نسخه استاندارد BYD SEAL (RWD با 204 اسب بخار) فقط 38600 دلار برای شما هزینه دارد و اگر بهترین تریم (AWD با 530 اسب بخار قدرت و 650 کیلومتر در هر شارژ) را انتخاب کنید، باید 42630 دلار پرداخت کنید. همچنین بد نیست بدانید که پیش فروش BYD Seal تنها در یک ماه گذشته به 110 هزار نسخه رسید.

تسلا مدل 3

در سوی دیگر ماجرا، تسلا مدل 3 را داریم که در بازه قیمتی 48490 تا 61990 دلار قرار دارد، بنابراین از نظر قیمت، بی وای دی سل بدون شک سدان الکتریکی ایلان ماسک را شکست می دهد. حالا انتخاب با شماست، با توجه به تمام این توضیحات، BYD Seal برنده این مسابقه است یا مقام اول را در سدان های برقی جمع و جور به تسلا مدل 3 می دهد.

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.