وانت کارون زامیاد; لباس جدید وانت زامیاد

دیروز طی مراسمی رسمی وانت کارون در محل شرکت زامیاد معرفی شد. البته این رونمایی اهمیت خاصی نداشت چرا که پیکاپ کارون چند روز پیش در نمایشگاه خودرو شیراز در معرض دید عموم قرار گرفت.

تنوع روزافزون خودروها در بخش پیکاپ، عرضه یک یا چند محصول پیکاپ را برای همه شرکت های داخلی دشوار کرده است. شرکت زامیاد در اقدامی عجولانه نسخه دو کابین وان پادرا را با نام زامیاد کارون معرفی کرد.

در حالی که وانت کارون به عنوان یک خودروی آفرود معرفی شد، این وانت دو کابین در واقع نسخه دیگری از وانت نیسان معروف است. پلت فرم و موتور قدیمی در کنار سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب، مزیت خاصی به کارون نمی دهد. به عبارتی وانت کارون یک نیسان آبی است که با ظاهری جدید، کابینی متفاوت و البته اتاقی چهار نفره به مشتریان عرضه می شود.

شباهت های زامیاد کارون و نیسان وانت معروف را حتی از نمای بیرونی خودرو نیز می توان تشخیص داد چرا که زامیاد برای رینگ های محصول جدید خود از لاستیک ها و درپوش های مشابه نیسان وانت استفاده کرده است!

وانت جدید با موتور قدیمی!

زیر کاپوت زامیاد کارون موتور وانت نیسان قدیمی M24 قرار دارد. این موتور نسخه دیگری از موتور Z24 نیسان است که بین سال های 1979 تا 1989 تولید شد. حداکثر توان خروجی این موتور 2.4 لیتری 95 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن متر گشتاور است که به هیچ وجه در سال 2022 رقم قابل قبولی نیست. گیربکس سرعت دستی وظیفه انتقال نیرو به دیفرانسیل عقب خودرو را بر عهده دارد.

  رسانه دولتی روسیه از سوی اتحادیه اروپا تحریم شده است

زامیاد اعلام کرد که موتور کارون دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 است مصرف سوخت ترکیبی این پیکاپ تراک 11 لیتر در هر صد کیلومتر است. مانند وانت نیسان معروف، ترمزهای کارون روی چرخ های عقب به صورت فنجانی و روی چرخ های جلو به صورت دیسکی نصب می شوند.

وانت کارون
نمای جانبی کارون بیننده را به دهه ها قبل می برد!

در واقع وانت کارون یک محصول چینی به نام Fuda F16 است که در دو نسخه تک کابین و دو کابین تولید می شود. قوی ترین نسخه های فودا F16 در چین با موتور 2.4 لیتری 4G69 میتسوبیشی تولید می شود که 136 اسب بخار قدرت دارد. اما زامیاد تصمیم گرفت برای محصول جدید خود تنها از بدنه و کابین این خودرو استفاده کند.

نمایی از کابین

کابین زامیاد کارون جایی است که می توان پیشرفت واقعی این خودرو را نسبت به وانت نیسان حس کرد. کابین زامیاد کارون شبیه دیگر پیکاپ های اقتصادی چین است و کاملا از پلاستیک خشک ساخته شده است. با این حال مدرن بودن کابین نسبت به داشبورد وانت نیسان 50 ساله خالی از لطف نیست.

طراحی رودری های استفاده شده برای کارون را نیز می توان زیبا دانست. نکته جالب در فضای داخلی خودرو استفاده از فرمان برای این پیکاپ است که به نظر می رسد کیسه هوا نداشته باشد. اگر پیکاپ کارون مانند پادرا ایربگ نداشته باشد، این حرکت را می توان یک گام دیگر به عقب نسبت به زامیاد دانست.

نسخه آفرود کارون
پیکاپ تک دیفرانسیل افرودی! محصول جدید زامیاد

زامیاد همچنین نسخه آفرود چندتجهیز کارون را در نمایشگاه خودرو شیراز معرفی کرد. با این حال، اضافه کردن تجهیزات، یک وانت دیفرانسیل با موتور قدیمی خارج از جاده نمی سازد! با توجه به لیست مشخصات و امکانات کارون، این خودرو را باید ارزان ترین وانت موجود در بازار ایران دانست.

  Galaxy A53 و Galaxy A33 را با گلکسی A52 و A32 مقایسه کنید

مشتریان پیکاپ کارون چه کسانی هستند؟

به نظر می رسد وانت کارون مزیت خاصی برای کاربران خصوصی نخواهد داشت و تنها توسط شرکت ها و نهادهای دولتی خریداری خواهد شد. در واقع به دلیل وجود دو کابین این خودرو ظرفیت بار کمتری نسبت به پادرا دارد. از طرفی امکانات رفاهی خودرو بسیار محدود است و از نظر ایمنی حرف زیادی برای گفتن نیست. در نهایت موتور قدیمی و نبود سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل، کارون را از تنها مزیت مهم پیکاپ محروم می کند. انتظار می رود زامیاد به زودی قیمت و شرایط فروش پیکاپ کارون را اعلام کند.

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.