پورشه 911 GT3 R معرفی شد; جنگنده جدید آلمان برای پیست مسابقه

نسل جدید پورشه 911 GT3 R آشکار شد. این ماشین، همانطور که می توانید تصور کنید، برای مسابقه و از اوایل سال آینده وارد پیست خواهد شد. پورشه در این نسل بر پایه عواملی مانند رانندگی آسان‌تر، هندلینگ بهتر و هزینه‌های کمتر خودرو در حال اجرا متمرکز است و البته رانندگی با آن در جاده ها و بزرگراه های شهری مجاز نیست.

پورشه 911 GT3 R

این شرکت آلمانی می‌گوید این نسل به لطف پیشرفت‌ها، رانندگی آسان‌تر از 911 GT3 R است. الان دقیق تر رانندگان با طیف وسیع تری از سطوح مهارتآنها می توانند پشت فرمان این ماشین بنشینند.

یکی از عواملی که رانندگی با پورشه 911 GT3 R جدید را آسان‌تر کرد، بازنگری در سیستم تعلیق F. این منجر به افزایش دقت فرمان و کاهش فشار روی تایرهای عقب شد. استفاده از کمک فنرهای KW در پنج حالت مختلف قابل تنظیم بوده و راننده بسته به شرایط می تواند حالت مورد نظر را انتخاب کند.

porsche 911 gt3 r 4 قطب آی تی

سیستم تعلیق جلو پورشه 911 GT3 R دو جناغی و در پشت نوع مولتی لینک یا همون اتصالات متعدد اف پورشه تاکید می کند که با توجه به افزایش ارتفاع، جریان هوا به صورت بهتر و بدون تاثیر زیادی در افزایش ضریب درگ به دیفیوزر عقب منتقل می شود.

پورشه 911 GT3 R

باله نصب شده در پشت 911 GT3 R با نسل قبلی متفاوت است. اصول اولیه این باله ساختاری آیرودینامیک آیرودینامیک کلی خودرو را بهبود بخشیده اند. این نسل از نظر فاصله بین دو محور طولانی تر است که تاثیر مثبتی در هندلینگ و سایش کمتر لاستیک دارد. بد نیست بدانید که محور عقب 911 GT3 R جدید فاصله کمتری با سپر دارد. این باعث شده است که فاصله بین دو محور 2459 میلی متر در مقایسه با نسل قبلی باشد 2507 میلی متر در حال رشد است.

  بدافزار خطرناک جوکر دوباره در اپلیکیشن های فروشگاه گوگل پلی مشاهده شد

پورشه 911 GT3 R

تامین انرژی 911 GT3 R one موتور شش سیلندر تخت 4.2 لیتری F. این موتور توانایی طبیعی برای تنفس ایجاد می کند 565 اسب بخار او قدرت و قدرت تولیدی خود را از طریق گیربکس 6 سرعته ترتیبی به چرخ ها منتقل می شود. جالب اینجاست که برای کنترل بهتر گیربکس، پدال ها پشت فرمان نصب می شوند.

porsche 911 gt3 r 9 قطب آی تی

همانطور که پورشه اعلام کرده موتور 911 GT3 R برابر است با 5.5 درجه به سمت جلو زاویه دارد. این کار برای فراهم کردن فضای کافی برای نصب دیفیوزر روی کف بدنه انجام می شود. نصب این دیفیوزر به نوبه خود مهندسان پورشه را مجبور به تجدید نظر در محل برخی از قطعات دیگر کرد. به گفته پورشه، این اقدامات باعث کل توزیع وزن 911 GT3 R جدید بهتر از قبل شده است.

پورشه 911 GT3 R

در کابین پورشه همه الزامات و قوانین جدید که از سوی فدراسیون بین المللی اتومبیل رانی اعلام شد. این نتیجه نزدیک شدن صندلی راننده به وسط اتاق و همچنین بهبود ساختار توری های محافظ است. همراه با حرکت صندلی به موقعیتی نزدیکتر به وسط اتاق، پدال های قابل تنظیم و فرمان طراحی شد.

porsche 911 gt3 r 8 قطب آی تی

پورشه حتی در طراحی قلاب کمربند 6 پیوندی 911 GT3 R جدید بازنگری شده است. به دلیل این موضوع زمان تعویض راننده در طول مسابقات یک ثانیه کاهش یافته است.

پورشه 911 GT3 R

همانطور که در ابتدا اشاره کردیم، 911 GT3 R از فصل بعد در مسابقات GT3 شرکت خواهد کرد. این فصل برای ژانویه 2023 برنامه ریزی شده است و با رولکس 24 در دیتونا آغاز می شود. تیم های علاقه مند به پورشه 911 GT3 R باید 567210 دلار آن را به حال خود رها کنید. خرید این خودرو در آمریکا و کانادا فقط از طریق شعبه پورشه موتور اسپورت امکان پذیر است. علاوه بر این، با توجه به تغییرات در FIA و ملاحظات اعمال شده توسط پورشه، 911 GT3 R می تواند برای اولین بار در 24 ساعت لمانز استفاده شود.

  هنگام انتخاب لوازم جانبی برای تلفن همراه خود به این 5 نکته توجه کنید

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.