چرا لامبورگینی دیگر هرگز خودرویی با گیربکس دستی نخواهد ساخت؟

28 اوت 1401 در 7:03 ب.ظ

چرا با وجود علاقه و استقبال رانندگان اسپرت، لامبورگینی استفاده از گیربکس دستی را در خودروهای خود متوقف کرد؟

بیشتر علاقه مندان به خودروهای عضلانی، گیربکس دستی را به گیربکس اتوماتیک ترجیح می دهند، زیرا در هنگام تعویض دنده احساس خوشایندی دارند. یک گیربکس دستی همچنین دقت و کنترل بیشتری بر نحوه ترکیب آن با شتاب خودرو به رانندگان ارائه می دهد. با این حال، سازنده سوپراسپرت ایتالیایی لامبورگینی، تولید رودستر با گیربکس دستی را متوقف کرده و دیگر چنین گزینه ای را برای خریداران ارائه نمی دهد.

در نتیجه، مدل‌های قدیمی لامبورگینی با گیربکس دستی احتمالاً روزی به نسخه‌های محدود و اقلام کلکسیونی تبدیل خواهند شد. اما این تغییر سیاست به خودروساز بزرگ ایتالیایی محدود نمی شود، فراری مدت ها پیش گیربکس های دستی را کنار گذاشت و آخرین مدل مجهز به این آپشن فراری کالیفرنیا بود که تنها دو دستگاه از آن توسط این شرکت ساخته شد.

در میان محصولات لامبورگینی، گالاردو آخرین خودروی این شرکت بود که دارای آپشن گیربکس دستی بود. این سازنده ایتالیایی آونتادور را تنها در نسخه گیربکس اتوماتیک عرضه کرد و با عرضه مدل هوراکان در سال 2014 تصمیم گرفت تنها بر روی خودروهایی با گیربکس اتوماتیک تمرکز کند. با این حال به نظر می رسد لامبورگینی خیلی زودتر از سایر رقبا چنین تصمیمی گرفته است. در سال 2011، Maurizio Reggiani، رئیس وقت تحقیق و توسعه غول ایتالیایی و اکنون مدیر ارشد فناوری شرکت، گفت که خودروهای گیربکس دستی آینده‌ای در خط تولید لامبورگینی ندارند. اما چه چیزی نگرش این خودروساز را تغییر داد؟

  نتیجه شگفت انگیز؛ تراشه Dimensity 9200 از تراشه A16 اپل در معیارهای گرافیکی بهتر عمل می کند.

تقاضا برای لامبورگینی های گیربکس دستی صفر است

یک لامبورگینی با گیربکس دستی

از ژانویه 2014، تعداد بسیار کمی از مدل‌های گالاردو گیربکس دستی سفارش داده شده بود، در واقع به قدری کم بود که به گفته مدیرعامل استیون وینکلمن، تیم خودروساز مجبور شد دوباره با نمایندگی‌هایی که سفارش را دریافت کرده‌اند تماس بگیرد تا کاملاً تقاضای مشتری را تأیید کند.

علاوه بر عدم تقاضا برای خودروهای مجهز به گیربکس دستی، فناوری رانندگی پیشرفته لامبورگینی که با هوراکان آغاز شد، کنترل کامل را فراهم می کند و استفاده دستی از کلاچ به طور بالقوه می تواند باعث ناهماهنگی با سیستم شود. رگیانی در مصاحبه ای با Road & Track در سال 2016 گفت که درگیر شدن کلاچ تفاوتی بین آنچه که موتور قادر به ارائه آن است و نحوه واکنش خودرو به نیروی پیشرانه ایجاد می کند.

رئیس لامبورگینی همچنین در این مصاحبه گفت که اگرچه تصمیم به کنار گذاشتن گیربکس دستی آسان نبود، اما سیستم‌های کنترل شاسی اتوماتیک که در لامبوهای جدید پیاده‌سازی شده‌اند تنها با گیربکس‌های اتوماتیک سازگار هستند. ریگیانی افزود:

اگر می خواهید قدرت ماشین را کنترل کنید، کلاچ باید توسط مغز ماشین کنترل شود نه مغز شما.

هوراکان و خودروهای جدیدتر این شرکت عمدتاً با حالت‌های مختلف رانندگی از جمله اسپرت، استرادا و کورسا در دسترس هستند. هر کدام پارامترهای مختلف خودرو از جمله پاسخ فرمان، سفتی دمپر و شتاب را تنظیم می کنند. در همین حال، گیربکس اتوماتیک آن را به طور قابل توجهی در دسترس تر و سازگارتر با سیستم های پیچیده ای می کند که برای مدیریت این عملکرد و هماهنگی با عملکرد کلی خودرو مهم هستند. از سوی دیگر، کنترل دستی گیربکس به رانندگان مانع از تعویض دنده به موقع آنها می شود.

  واتس اپ به شما امکان می دهد با دستیار صوتی و عینک هوشمند متا پیام ارسال کنید

کابین لامبورگینی

برای کسانی که می‌خواهند دنده‌ها را به دلخواه تعویض کنند، لامبورگینی مانند اکثر تولیدکنندگان خودروهای اسپرت، از شیفتر پدال در خودروهای خود استفاده می‌کند. با توجه به تفاوت های کلیدی در نحوه مدیریت تعویض دنده توسط کامپیوتر روی برد، طراحی و هماهنگی موتور برای انتقال دستی ضروری است. این تصمیم علاوه بر عملکرد، بر چگونگی رعایت الزامات ایمنی و هندلینگ خودرو نیز تأثیر می گذارد. با توجه به تعداد کم سفارشات گیربکس دستی، این یک سرمایه گذاری گران قیمت و بیهوده برای شرکت خواهد بود.

در نهایت، یکی دیگر از عوامل تاثیرگذار که باعث شد لامبورگینی کلاً از گیربکس دستی کنار بگذارد، استفاده از یک محرک الکتریکی احتمالی در خودروهای آینده است. این شرکت قصد دارد از سال 2023 تمامی مدل های خود را در نسخه هیبریدی عرضه کند و تا پایان این دهه یک مدل تمام الکتریکی را معرفی کند. این تصمیم باعث می شود که خودروساز ایتالیایی تلاش خود را صرفاً بر روی گیربکس های اتوماتیک و الکترونیکی متمرکز کند.

دیدگاهتان را بنویسید

این سایت توسط reCAPTCHA و گوگل محافظت می‌شود حریم خصوصی و شرایط استفاده از خدمات اعمال.